從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng)，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。

自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)比

機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動(dòng)排屑機(jī)的配置，實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床，一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手，自動(dòng)上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動(dòng)下料，自動(dòng)排屑，就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)。

雖然斜床身數(shù)控車床比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，不過(guò)市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床以價(jià)格低廉，容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場(chǎng)份額。

廣數(shù)GSK928TC系統(tǒng)的對(duì)刀方法

(1)用基準(zhǔn)刀試切工件，用input建立對(duì)刀坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系的Z向原點(diǎn)，一般設(shè)在工件的右端，即把試切的端面作為Z向零點(diǎn)。

(2)調(diào)用其它各刀，如2號(hào)刀，用T20調(diào)用，然后試切外圓Z向退刀，測(cè)得直徑 ，然后按I鍵。輸入 。試切臺(tái)階，X向退刀，測(cè)得臺(tái)階深度為 ，然后按K鍵，輸入- ，刀補(bǔ)即設(shè)置完畢。

4.2.5坐標(biāo)軸的方向

無(wú)論那種坐標(biāo)系都規(guī)定與車床主軸軸線平行的方向?yàn)閆軸，從卡盤中心至尾座中心的方向?yàn)檎较?。在水平面?nèi)與車床主軸軸線垂直的方向?yàn)閄軸，遠(yuǎn)離主軸旋轉(zhuǎn)中心的方向?yàn)檎较颉?

鉆床刀具的種類

常用的鉆頭主要有麻花鉆、扁鉆、中心鉆、深孔鉆和套料鉆。擴(kuò)孔鉆和锪鉆雖不能在實(shí)體材料上鉆孔,但習(xí)慣上也將它們歸入鉆頭一類。

以麻花鉆為例做個(gè)簡(jiǎn)介：

1.麻花鉆的結(jié)構(gòu)要素 ：它由工作部分、柄部和頸部組成。

(1)工作部分：麻花鉆的工作部分分為切削部分和導(dǎo)向部分。

①切削部分：麻花鉆可看成為兩把內(nèi)孔車刀組成的組合體。。而這兩把內(nèi)孔車刀必須有一實(shí)心部分——鉆心將兩者聯(lián)成一個(gè)整體。鉆心使兩條主切削刃不能直接相交于軸心處，而相互錯(cuò)開，使鉆心形成了獨(dú)立的切削刃——橫刃。因此麻花鉆的切削部分有兩條主切削刃、兩條副切削刃和一條橫刃。麻花鉆的鉆心直徑取為(0.125~0.15)do(do為鉆頭直徑)。為了提高鉆頭的強(qiáng)度和剛度，把鉆心做成正錐體，鉆心從切削部分向尾部逐漸增大，其增大量每100mm長(zhǎng)度上為1.4~2.0mm。兩條主切削刃在與它們平行的平面上投影的夾角稱為鋒角2φ。

標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的鋒角2φ=118°，此時(shí)兩條主切削刃呈直線;若磨出的鋒角2φ>118°，則主切削刃呈凹形;若2φ<118°，則主切削刃呈凸形。

(3)橫刃的幾何角度

①橫刃前角 ：由于橫刃的基面位于刀具的實(shí)體內(nèi)，故橫刃前角 為負(fù)值(約-45°~-60°)，所以鉆削時(shí)在橫刃處發(fā)生嚴(yán)重的擠壓而造成 很大的軸向力。

②橫刃后角 ： 橫刃后角≈90°，故≈30°~35°。

③橫刃主偏角=90°。

④橫刃刃傾角=0°。

⑤橫刃斜角ψ 橫刃斜角是在鉆頭的端面投影中，橫刃與主切削刃之間的夾角。它是刃磨鉆頭時(shí)自然形成的，鋒角一定時(shí)，后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆橫刃斜角ψ為47°~55°，而后角愈大則ψ愈小，橫刃的長(zhǎng)度會(huì)增加。