錨桿作為一種支護(hù)形式用作基坑圍護(hù)工程已近五十年，它一端與圍護(hù)墻連接，另一端錨固在穩(wěn)定地層中，使作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的水土壓力，通過自由段傳遞到錨固段，再由錨固段將錨桿拉力傳遞到穩(wěn)定土層中去。與其他設(shè)置內(nèi)支撐的支護(hù)形式相比，采用錨桿支護(hù)形式，節(jié)省了大量內(nèi)支撐和豎向支承鋼立柱的設(shè)置和拆除，因此經(jīng)濟(jì)性相對(duì)于內(nèi)支撐支護(hù)形式具有較大的優(yōu)勢(shì)，而且由于錨桿設(shè)置在圍護(hù)墻的背后，為基坑工程的土方開挖、地下結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了開闊的空間，有利于提高施工效率和地下工程的質(zhì)量。但錨桿支護(hù)受到地層條件和環(huán)境條件的限制，主要指傳力地層的地質(zhì)條件使錨桿力能否有效地傳遞，以及錨桿有可能超越用地紅線對(duì)紅線以外的已建建（構(gòu)）筑物形成不利影響或者形成將來地下空間開發(fā)的障礙。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周圍形成一個(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

錨桿不但支護(hù)效果好，且用料省、施工簡單、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化;不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

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錨桿安裝角度過大且拉應(yīng)力達(dá)到一定值時(shí)，長期受載會(huì)造成錨桿尾部螺紋段彎曲并出現(xiàn)裂紋甚至斷裂;當(dāng)施加的預(yù)緊扭矩大于600N“m時(shí)，錨桿受到的復(fù)合應(yīng)力接近材料的屈服應(yīng)力，錨桿先從彎曲處產(chǎn)生裂紋，進(jìn)而裂紋拓展導(dǎo)致錨桿未達(dá)到破斷拉力時(shí)就發(fā)生斷裂。

拉彎扭、拉剪扭及拉彎剪扭組合作用為井下錨桿安裝過程中常見的受力狀態(tài)，越靠近固定端應(yīng)力越大，因此不利位置為固定端。

提出角錨桿垂直打設(shè)、調(diào)心球墊重新設(shè)計(jì)、錨桿預(yù)應(yīng)力全長錨固、錨桿預(yù)緊扭矩調(diào)整為400N.m等優(yōu)化方案，從而減小有害受力對(duì)桿體的影響。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

中空注漿錨桿是測(cè)定錨固力的一種工具， 具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點(diǎn)，中空注漿錨桿廣泛應(yīng)用于煤炭、隧道及交通運(yùn)輸?shù)榷喾N坑道作業(yè)；

中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等，支護(hù)和超前支護(hù)。中空注漿錨桿通過中空桿體對(duì)錨桿進(jìn)行壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護(hù)力，控制圍巖的穩(wěn)定。

① 中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。

② 注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。

③ 桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達(dá)到長期支護(hù)的目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制