金錢固然重要，可是比起信譽來說那幾件不算重，信譽是企業(yè)存活的根本，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，有些廠家為了利益，為了金錢而違背了良心，加工擺線針輪減速機時偷工減料，投機取巧，給用戶帶來了不必要的麻煩和損失。

吳橋偉鑫減速機廠銷售員盧東英提醒大家：買減速機不要只看價格，重要的是質(zhì)量。前幾天，我們接到北滿特鋼的一臺減速機，是技術(shù)員帶過來讓我們維修的，型號是8225B的。我們拆開一看，什么8000系列，只是8000系列的外殼，里邊就是普通擺線針輪減速機9號件。提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪目前,擺線針輪減速器的核心零件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機成本的進一步降低,影響了這種減速機的競爭能力。在這里我就不提這個減速機廠的名字了。我想問一下，你們的良心呢，還在肚里嗎？

一個企業(yè)做的不只是產(chǎn)品，更重要的是人品。做生意不只是賺錢，重要的是信譽。

當然，這臺減速機不是吳橋減速機廠生產(chǎn)的，是南方的。古老文明的吳橋是沒有這樣昧著良心做買賣的，賺的錢多不一定是好企業(yè)，賺的信譽才是好企業(yè)。

因為這是北滿特鋼主要生產(chǎn)線上的一臺減速機，急需要用，我廠馬上安排工人加班，連夜生產(chǎn)，一臺全新的8225B 擺線針輪減速機第二天一早完工，北滿特鋼技術(shù)員非常感謝，后來北滿特鋼來電致謝。

吳橋的大小企業(yè)，一起努力吧，爭做文明企業(yè)。

xwd擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機構(gòu)，廣泛應用于各種傳動機械中的減速機械，如“紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領(lǐng)域中的驅(qū)動和減速裝置。 。

擺線針輪減速機輸入端的組裝

（1）如圖2所示，將骨架油封裝入大端蓋2→裝好輸入軸1→安裝墊圈→固定好平鍵，并將安裝好的部分放在一個平整的工作臺上，以便安裝后續(xù)部分；

圖2

（2）放好紙墊→安裝針齒殼3→插入針齒銷針齒套4→放入一片擺線輪（注意有鋼號的面朝上）；

（3）將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號的面朝上，且與一片錯開180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3；

圖3

（4）放入銷套→涂上黃油→調(diào)整好間隔環(huán)、擺線輪、銷套的位置→以便安裝輸出部分；

5）輸入、輸出端組裝

將輸出端如圖4所示的方向插入輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3（圖1所示）并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進行組裝時必須注意吊點及針齒殼上的排氣孔的方向，必須保證減速機正常放置時其方面朝上

針輪減速機

傳動比注意以下幾點:(i表示速比)

 1、各級傳動比i值不宜過大，一般取2~6。因傳動比過大，大小齒輪的直徑過分懸殊，小齒輪容易先磨損報廢。

 2、各級傳動比i值應盡量接近，一般低速級傳動比應比高速級傳動比稍大，以避免低速級中心距小于高速級中心距而造成無法實現(xiàn)的傳動結(jié)果。

 3、一般嚙合齒輪的齒數(shù)之比，不是整數(shù)。因為一對齒輪的齒數(shù)恰成整數(shù)倍，那末在傳動中兩個齒輪中的某一對齒將周期相遇，不利于均勻磨損。

    擺線針減速機減速器裝配線與檢測規(guī)定 一、密封性規(guī)定 1.殼體剖分面中間不容許填一切密封墊，但能夠涂密封劑或硅酸鈉以確保密封性； 2.裝配線時，在扭緊殼體地腳螺栓前，應應用0.05mm的塞尺查驗機蓋和箱座融合面中間的密閉性； 3. 軸伸密封性處應涂以潤滑油脂。擺線針減速機減速器 各密封性設備應嚴苛按規(guī)定安裝 二、潤化規(guī)定 1 、有效明確潤滑脂和潤滑油脂種類和型號 2 、滾動軸承脂潤化時，潤滑油脂的添充量通常為能加脂室內(nèi)空間的 1/2~2/3 。 3 、潤滑脂應按時拆換，新擺線針減速機減速器一回應用時， 運行 7~14 天之后換機油，之后可 以依據(jù)狀況每過 3~6 六個月?lián)Q一回油。油池溫升不超過45℃，最的高油溫不超過80℃，允許正、反向運轉(zhuǎn)。