行星減速機(jī)的處理方法之五

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒*拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分，滾齒時(shí)要用留磨量滾刀。

3、滲氮

采用滲氮可保證輪齒在變形*的條件下達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進(jìn)行后的精加工，提高了承載能力。這對(duì)于不易磨齒的內(nèi)齒輪來(lái)說(shuō)，具有特殊意義。

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行星減速機(jī)的處理方法之七

星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。

4、相嚙合齒輪的硬度組合

當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。

選擇好的行星齒輪減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。行星減速機(jī)的處理方法

行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題之三

3、磨損速度快：由于行星減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過(guò)快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題

4、操作失誤多：由于對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題

行星減速機(jī)的發(fā)展對(duì)技術(shù)升級(jí)下篇

傳統(tǒng)營(yíng)銷模式不僅要受制于時(shí)間、地域等因素的制約，耗時(shí)、耗力的兩點(diǎn)式奔波，更是難以實(shí)現(xiàn)效益的化;所以說(shuō)，單一營(yíng)銷模式的拓展既是國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快捷化發(fā)展的有效途徑，亦是大環(huán)境驅(qū)動(dòng)下我國(guó)行星減速機(jī)行業(yè)所必須經(jīng)歷的。

目前我國(guó)行星減速機(jī)行業(yè)在產(chǎn)能擴(kuò)張和技術(shù)改造方面，均作出了不少努力。這一方面源于市場(chǎng)下游的強(qiáng)勁需求，一方面也受到企業(yè)提升加工制造水平、擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力主觀愿望的驅(qū)動(dòng)。但是產(chǎn)能的擴(kuò)張要考慮市場(chǎng)的承受能力，市場(chǎng)需求回落時(shí)企業(yè)也必須考慮到競(jìng)爭(zhēng)的激烈以及并購(gòu)、整合和轉(zhuǎn)型的等一系列情況，特別是要應(yīng)對(duì)多數(shù)企業(yè)采取的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)的低處理方式。