道岔故障處理：道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。道岔出廠時(shí)，應(yīng)提供鋪設(shè)圖，并有質(zhì)檢部門(mén)簽發(fā)出廠合格證，其標(biāo)識(shí)和包裝應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。其次，應(yīng)首先在室外分線盤(pán)處測(cè)量電源送沒(méi)送出去如果分線盤(pán)處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內(nèi)道岔故障。故障情況：首先詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。如果您還有什么疑問(wèn)，或者有什么需要，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢我們，我們一定會(huì)竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：正線道岔。搗固車對(duì)道岔進(jìn)行作業(yè)時(shí)要兼顧道岔頭尾與線路的順坡，作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)伸出道岔頭尾50m，順坡不大于百分之六作業(yè)完成后要對(duì)道岔標(biāo)高、方向進(jìn)行檢查，要求到相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。道砟材料及級(jí)配應(yīng)符合《鐵路碎石道砟》中一級(jí)碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)。道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時(shí)，應(yīng)按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數(shù)進(jìn)行焊接；同時(shí)按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》（TB/T1632—2005）進(jìn)行焊接型式檢驗(yàn)，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后，方可進(jìn)行正式焊接。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。熟悉施工作業(yè)執(zhí)行的強(qiáng)制性規(guī)范：《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。道岔鋪設(shè)施工：無(wú)縫道岔鋪設(shè)。道岔補(bǔ)砟整道。待車站一端岔區(qū)道岔鋪設(shè)完畢應(yīng)立即組織岔區(qū)卸砟。卸砟后應(yīng)及時(shí)清道。搗固車作業(yè)前要拆除臨時(shí)轉(zhuǎn)折連桿，清楚影響搞頭作業(yè)的障礙物。組織勞動(dòng)力人工上砟，軌道盒內(nèi)道砟要上滿。道岔鋼軌裝車時(shí)應(yīng)注意鋪設(shè)方向，要裝卸在平板車上。