高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格配套錨具的使用：

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    高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格生產(chǎn)廠家技術資料分享：固定好波紋管和螺旋鋼筋后，將與鋼筋匹配的基板擰入螺旋鋼筋末端，然后擰上螺母?；搴吐菽傅墓δ埽浩鸬嚼o和緊固的作用。張緊時，它使用錨固來擰緊鋼筋。

高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格的施工：

   高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格生產(chǎn)廠家技術資料分享：精軋螺紋鋼因為金屬波紋管和錨墊板是相連著的，只可以連在錨墊板小端直段孔里面，不可以進到喇叭口里面的，因此喇叭口里面如果有多出來的金屬波紋管也務必消除掉。

高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格的復拉：

     高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格生產(chǎn)廠家技術資料分享：精軋螺紋鋼豎向預應力鋼筋下方為固定不動端，混凝土澆筑砼前要采取有效避免錨頭松脫而導致張拉脫錨。為確保豎向力的實效性，在次張拉后20天開展兩次復拉。

高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格的運用：

    高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格生產(chǎn)廠家技術資料分享：精軋螺紋鋼筋它具有著銜接、錨固簡便，高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格，粘著力強勁，張拉錨固，高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格施工簡便等優(yōu)勢，并且還可以有效的節(jié)約鋼筋，減輕構件面積及其重量。高鐵精軋螺紋鋼規(guī)格。