升降平臺(tái)車(chē)操作安全規(guī)程：

平臺(tái)車(chē)上工作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車(chē)體按規(guī)定進(jìn)行接地，平臺(tái)車(chē)登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082的信號(hào)與平臺(tái)車(chē)操作人進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。

平臺(tái)車(chē)作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向平臺(tái)車(chē)操作人員，參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍：工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車(chē)況和工作人員工作進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作。

此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

剪叉式升降平臺(tái)用途

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是一種適用廣泛的舉升機(jī)構(gòu)，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)決定了其良好的升降性能，結(jié)構(gòu)主要包括液壓系統(tǒng)、平臺(tái)和起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)和平臺(tái)起支承和傳遞作用，對(duì)機(jī)構(gòu)性能影響很大的是起升機(jī)構(gòu)，因此其力學(xué)特性尤為重要。

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于造船、建筑、市政工程、電力、通信、園林、場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、港口、消防廣告安裝及各種大型工礦企業(yè)等場(chǎng)所。

高空作業(yè)平臺(tái)特點(diǎn)

高空作業(yè)平臺(tái)特點(diǎn)：

筒型設(shè)計(jì)之工作臂，伸縮自如，工作高度可達(dá)40.4米(132呎)。

所有動(dòng)作均可于底座或工作籃內(nèi)操作，包括行車(chē)，轉(zhuǎn)向，工作臂伸縮等。

適用于戶外大型及高空工程，如建筑地盤(pán)，橋梁檢驗(yàn)，船塢及飛機(jī)維修等。

自行式“曲臂”型高空工作臺(tái)特點(diǎn)：

工作高度可達(dá)27.7米(91呎)。

其緊密式機(jī)身設(shè)計(jì)，令作業(yè)車(chē)可自由地穿梭于室內(nèi)或室外。

所有動(dòng)作均可于底座或工作籃內(nèi)操作，包括行車(chē)，轉(zhuǎn)向，及工作臂升降和伸縮。

其曲臂式設(shè)計(jì)，令工作籃可靈活地跨越障礙物，適用于狹窄的工作環(huán)境，如廠房，建筑工地，工業(yè)村等。