在高度機械化的現(xiàn)代，越來越多的作業(yè)都是由機械設(shè)備來結(jié)束，人類現(xiàn)已離不開它們，憑仗機械能夠的結(jié)束作業(yè)，正是有了它們，我們的日子也更加快捷，社會展開得這么快也有它們的勞績。

為了適應(yīng)社會的展開，前進(jìn)作業(yè)功率，現(xiàn)在的機械設(shè)備造得越來越大，功率也越來越高，這些大機械能夠的結(jié)束作業(yè)，離不開它們的中心部件液壓缸，許多重力性的機械都必須用液壓缸，作為力氣傳輸中心，也只要在液壓缸的幫助下才能結(jié)束這些作業(yè)。

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化成機械能，做直線往復(fù)運動或許搖晃運動的液壓設(shè)備，它結(jié)構(gòu)較簡略，做往復(fù)運動時，運動平穩(wěn)，在各種工程機械，船舶，機床，甚至配備等行業(yè)中廣泛運用。

 

液壓螺旋擺動油缸的特點        1、內(nèi)部采用螺旋結(jié)構(gòu)，外型尺寸小，輸出扭矩較大；

       2、共有18種系列尺寸，扭矩可達(dá)250000Nm；

       3、標(biāo)準(zhǔn)工作壓力為21Mpa，大的壓力可至32Mpa；

       4、每個系列尺寸都有4種轉(zhuǎn)角： 90°，180°，270°和360°；

       5、擺動精度，回轉(zhuǎn)間隙可降低至10分；

       6、可實現(xiàn)擺動角度1500度；

       7、雙平鍵驅(qū)動軸或花鍵軸（DIN 5480）；

       8、驅(qū)動軸上的雙重密封。

按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進(jìn)油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運動的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。

1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。

2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染，液壓油則相反。

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。

4、但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機械能，并與各種傳動機構(gòu)相配合，完成各種的機械運動。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點。