影響工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測效率因素有哪些?

一體化手持便攜性。到達檢測現(xiàn)場后，如果使用的是一體化手持便攜工業(yè)內(nèi)窺鏡，那么檢測人員可以手持工業(yè)內(nèi)窺鏡迅速開始檢測;但是對于沒有采用一體化設計，非手持便攜的工業(yè)內(nèi)窺鏡，因為顯示器和手持機部分的分體設計，檢測人員不得不額外執(zhí)行一個操作:找到合適的平臺穩(wěn)妥放置顯示器。由于檢測場所情況各異，需要合適的放置位置有時也并非易事，再者如果要對多處檢測對象進行檢測，每換一個地方就需要更換擺放顯示器的位置，耗時耗力，完成整個檢測任務的效率自然也不會高。

照明亮度影響內(nèi)窺鏡檢測效率嗎？

照明也是影響工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測效率的重要因素之一，因為被檢對象通常是人眼視線難以看到的管道或者容器內(nèi)部，往往光線比較暗，因此工業(yè)內(nèi)窺鏡自身是否能提供必要的照明亮度就很重要了，目前工業(yè)內(nèi)窺鏡采用的照明方式主要有前置照明和后置照明，后置照明往往采用大功率光源，亮度充足，而前置照明方式因為空間限制導致小功率光源的亮度不足，在較大空間進行檢測時，例如∶大管徑管道中，往往由于照明不夠充足，成像不清晰，無法對被檢對象表面情況快速做出判斷，因此往往需要長時間檢測，反復觀看圖像，導致效率降低。

內(nèi)窺鏡具體探測航空發(fā)動機

1.了解探孔的位置和路徑

大部分航空發(fā)動機上都預留了專門的探孔，以便使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動機內(nèi)部隱患、或進行故障排查。因此針對所需要進行的檢查任務，先了解孔探的位置、以及從探孔到達待檢測部位的路徑。重點關注路徑是否彎曲、路徑長度等。以發(fā)動機高壓渦輪葉片檢測為例，往往在燃燒室上、或者是低壓渦輪一級導向葉片上有預留的孔探口。

2.選擇適當?shù)目滋皆O備

根據(jù)前面了解的探孔位置和路徑、以及檢測的具體需求，選擇適當?shù)目滋皆O備，即:工業(yè)內(nèi)窺鏡設備。仍以上述渦輪葉片檢測為例，如果對轉(zhuǎn)子葉片前緣進行檢測，從燃燒室上的探孔到葉片前緣的路徑往往是彎曲的，因此可以選用柔性鏡，例如∶纖維鏡或者電子視頻內(nèi)窺鏡;如果對轉(zhuǎn)子葉片后緣進行檢測，從低壓渦輪一級導向葉片上的孔探口進入后的探查路徑是直的，因此可以選用光學鏡中的直桿鏡，當然也可以選擇柔性鏡。如果希望缺陷判定結(jié)果準確，則應該選擇具有測量功能，特別是3D測量功能的內(nèi)窺鏡。

3.小心謹慎進行孔探檢查、并記錄檢查結(jié)果

進行孔探檢查的過程，與其他內(nèi)窺鏡檢測的過程是類似的，需要小心謹慎地地送入、或者撤出探頭，不能硬拉硬拽，避免設備損傷。另外，在檢測過程中，除了實時查看發(fā)動機內(nèi)部情況外，可以采用拍攝照片或者錄制視頻等方式記錄現(xiàn)場的一手資料。如果選用的是光學內(nèi)窺鏡，例如:直桿鏡或者纖維鏡，可以通過外接攝像設備進行記錄。如果發(fā)現(xiàn)腐蝕、磨損、凹坑等缺陷，利用內(nèi)窺鏡的測量功能進行長度、深度、面積等測量，并記錄測量結(jié)果。