登車橋使用方法

登車橋是典型的現(xiàn)代托盤裝卸通道，包括高裝卸平臺、連接平臺與運輸車輛之間浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板、叉車或人工轉(zhuǎn)運車進出運輸車輛。

主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。裝卸平臺的高度是固定的，但車廂的高度不同。運輸車輛與裝卸平臺之間總是存在一定的高度差或間隙。轉(zhuǎn)運叉車可以快速進出運輸車進行裝卸。它是企業(yè)物流鏈的起點和終點，是產(chǎn)品和貨物快速周轉(zhuǎn)的裝卸控制通道。

那么我們在使用登車橋的時候，正確的使用方法是什么呢？

1、使用前應(yīng)對登車橋做一次檢查，看有無裂縫、斷開等明顯的損傷。

2、擰緊手動閥，使手動閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

3、搖動手柄，使登車橋升高至集裝箱高度。

4、緩緩倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下。

5、打開手動閥將登車橋慢慢降下來，并使唇板90%以上貼進集裝箱底部。

6、當確認唇板貼進集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內(nèi)，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會松動滑出、按好兩側(cè)剎車塊。

7、檢查手動閥是否處于打開狀態(tài)。使用時必須處于打開狀態(tài)、否則會損壞登車橋。

8、使用過程中要密切注意設(shè)備狀況，如有問題，應(yīng)立即停止使用。

液壓登車橋的特點

移動式登車橋，它是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備，有了它，叉車能直接從地面使入汽車車廂內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè)，它大的一個特點是可移動性，適合不同場合的貨物裝卸，方便簡單。除了這個特點以外，移動式登車橋還有其他的特色，如：坡度小，載車輛上下方便；采用手動式液壓泵作動力，無需外接動力電源，即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)；前端設(shè)有固定支撐，目前使用的有兩裝卸時更加牢固安全，承載量大；尾部折迭式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動登車橋；

液壓登車橋為什么價格不等

固定登車橋是一款與月臺整體并在一起的輔助裝卸設(shè)備，通過調(diào)節(jié)高度與貨車車廂無縫連接，使叉車能夠平穩(wěn)貨車車廂進行裝卸貨物。固定登車橋一般適用于裝卸作業(yè)比較固定的例如：倉庫，碼頭等場所，且在價格上比式登車橋造價更低。當設(shè)備出行傾斜，違規(guī)作業(yè)時會自動發(fā)出，同時自動切斷升降動力，使工作臺下降到原始高度，重新啟業(yè)。也是提供了現(xiàn)在工作效率。所以在進行選擇和購買的話，不妨可以考慮到現(xiàn)在設(shè)備的各類形式，尤其是現(xiàn)在不同的分類等。也是會在設(shè)備的價格上有所不同。

裝卸集裝箱登車橋規(guī)格

兩點式bai的延伸板冠狀結(jié)構(gòu)確保更長的使用壽命和更為平du穩(wěn)的操作zhi,按鈕式操作方式使月臺工作人員更為簡便dao、安全地操作和控制,平臺和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護,安全閥對自由下落的平臺提供保護,便于快速清潔的底部結(jié)構(gòu),夜間自鎖裝置提高建筑安全性,一體化的維護支撐桿有效支撐平臺和延伸板，方便維護保養(yǎng),一對4厚防撞塊,達到ANSI MH30.1-2000載荷測試的相關(guān)標準,一年期部件及人工保修.裝卸集裝箱登車橋規(guī)格