4）錨桿頭部的焊接。錨桿設置后，應將錨筋頭部、襯墊、聯(lián)系鋼筋、鋼筋網(wǎng)片用電焊彼此焊牢，并及時噴發(fā)混凝土面層。3邊坡噴錨施工質(zhì)量操控辦法在本工程噴錨施工過程中，結(jié)合工程實踐，筆者總結(jié)噴錨施工質(zhì)量確保辦法，為同行供給參考學習：

對錨桿施工來說，其質(zhì)量操控應當是在錨桿施工的各關鍵工序建立專職負責人，并仔細做好質(zhì)量的自檢與互檢。各工序的施工人員有必要嚴厲按照本工序制定的操作規(guī)程和規(guī)則進行施工。關于一切施工機械、資料、配件有必要進行具體查看或查驗。

產(chǎn)生后果：若孔底有水，漿液不能進入孔底，造成錨桿底端無錨固體，影響錨桿錨固力

防治措施：、錨桿制作時，注漿管安放至錨桿底部0.2m；第二、用膠帶或鐵絲將注漿管固定在錨桿上；第三、注漿時，待漿液返回至孔口再拔管。

通病現(xiàn)象7：錨桿入孔深度與設計不符

產(chǎn)生原因：錨孔深度與設計不符，或錨桿放入孔內(nèi)深度不足

產(chǎn)生后果：錨桿標高高于設計時，錨桿錨固段長度不滿足要求，錨桿標高低于設計時，錨入混凝土長度不滿足，需要對錨桿桿體接長

二、設計

我們需要注意目前有幾點問題：純地下室未設抗浮時的復核，提醒設計是否綜合考慮了各種參數(shù)和影響；設計的抗浮參數(shù)如標準值、設計值的確定是否規(guī)范；以便于質(zhì)量控制或檢測采集數(shù)據(jù)。專項設計與原設計的溝通情況，方案是否經(jīng)由原設計認可。幾點有待商榷的設計問題：錨桿與抗浮板共同受力的理念；錨桿均勻布置的合理性；錨桿設計以“防”為主，“防”不了后的預控，即“防”與“疏”的理念；專項設計存在的漏洞。三、施工