使用噸包袋搬運(yùn)時，應(yīng)小心搬運(yùn)貨物，盡可能避免摩擦和碰撞。在使用噸位袋搬運(yùn)時，應(yīng)防止刀具等鋒利工具刮傷。應(yīng)檢查所有來料的外觀、規(guī)格、數(shù)量以及與采購訂單的一致性。如有任何損壞和不合格的材料，應(yīng)立即處理。在噸袋搬運(yùn)過程中，應(yīng)做好保護(hù)。

叉車是搬運(yùn)工中經(jīng)常使用的設(shè)備。它小巧靈活，適用于工廠貨物搬運(yùn)。然而，這是非常危險的，每年都有員工因此受傷。因此，使用時應(yīng)特別注意。

以上就是噸袋生產(chǎn)廠家?guī)淼膰嵃徇\(yùn)注意事項的介紹。

噸包袋拉力的測試標(biāo)準(zhǔn)

噸包袋的拉力是噸包袋的基本參數(shù)之一，今天， 噸包袋廠家介紹一下關(guān)于噸包袋拉力的測試標(biāo)準(zhǔn)。

　　1.  150g/㎡以下、含150g/㎡的布、縱向≥1500N/5cm，橫向≥1400N/5cm.

　　2.  150g/㎡以上到170g/㎡的布、縱向≥1800N/5cm，橫向≥1700N/5cm.

　　3.  170g/㎡以上到190g/㎡的布、縱向≥1950N/5cm，橫向≥1850N/5cm

　　4.  190g/㎡以上的布、縱向≥2100N/5cm，橫向≥2000N/5cm。

　　5.  伸長率＜25‰

噸袋設(shè)計中要注意以下幾個關(guān)鍵點

在集裝袋規(guī)劃中，吊帶選材至關(guān)重要。國標(biāo)中明確規(guī)則了1：6的安全系數(shù)。噸袋在實踐規(guī)劃中，一要思考縫制進(jìn)程對吊帶強(qiáng)度的損耗；二要思考吊裝辦法。在可以允許的狀況下，集裝袋生產(chǎn)廠家爭取在天氣條件允許的前提下出發(fā)，以免發(fā)生不必要的損失。例如載重 500kg噸袋，吊帶通常選用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；載重1000kg的噸袋通常選用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，需求吊帶有必要到達(dá)織造密度需求。噸袋別的規(guī)劃吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等辦法來增加抗拉強(qiáng)度。填加助劑，延伸運(yùn)用壽命　　 為了進(jìn)步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸技術(shù)中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。依據(jù)噸袋運(yùn)用期(半年或一年)的長短，斷定增加量，通常在(0.1~3)％之間。有些公司增加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，作用也?！　?gòu)造規(guī)劃　　 規(guī)劃噸袋構(gòu)造時，國家規(guī)范中規(guī)則腰箍強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)基布強(qiáng)度的兩倍以上，但實踐這樣規(guī)劃作用并不好，因為基布與腰箍強(qiáng)度不一致，致使基布先開裂。在規(guī)劃時，腰箍與基布選用一樣強(qiáng)度的基布原料，可防止這個疑問?！　】p制技術(shù)規(guī)劃　　 除按國標(biāo)規(guī)則的縫制需求以外，噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對于基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首先要處理密封性疑問。所以在實踐規(guī)劃中，噸袋選用粗線細(xì)針或選用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進(jìn)步。別的，在縫制噸袋時，需求縫線選用強(qiáng)度有必要到達(dá)18kg以上的聚酯線，保證其縫紉強(qiáng)度到達(dá)國標(biāo)。