鎂合金的耐腐蝕性是碳鋼的8倍，鋁合金的4倍，更是塑料的10倍以上，防腐能力是合金中者。常用的鎂合金具有不可燃性，尤其是使用在汽機(jī)車(chē)零部件以及建筑材料上，可以避免瞬間的燃燒。鎂在地殼中的儲(chǔ)量居第8位，大部分的鎂原料自海水中提煉，所以它的資源是穩(wěn)定充分的。

材料特性：輕量化的結(jié)構(gòu)、剛性高且耐沖擊、優(yōu)良的耐腐蝕性、良好的熱傳導(dǎo)性和電磁遮蔽、良好的不可燃性、耐熱性較差、易回收。

典型用途： 廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子、移動(dòng)通訊、冶金等領(lǐng)域。

發(fā)黑：

鋼材或鋼件在空氣-水蒸氣或化學(xué)中加熱到適當(dāng)溫度使其表面形成一層藍(lán)色或黑色氧化膜的工藝。也成為發(fā)藍(lán)。

磷化：

工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成一層不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)換膜的過(guò)程，稱(chēng)之為磷化。

主要是指鋁及鋁合金的陽(yáng)極氧化。陽(yáng)極氧化是將鋁或鋁合金制件浸沉于酸性電解液中，在外電流作用下作為陽(yáng)極，在制件表面上形成與基體牢固結(jié)合的防蝕氧化膜層。這層氧化膜具有防護(hù)性、裝飾性、絕緣性、耐磨性等特殊特性。

陽(yáng)極氧化前要經(jīng)過(guò)拋光、除油、清洗等預(yù)處理，其后要進(jìn)行沖洗、著色和封閉等處理。

應(yīng)用：常用于汽車(chē)、飛機(jī)的某些特殊部件的防護(hù)處理以及工藝品和日用五金制品的裝飾性處理。

鋼鐵件也經(jīng)常做鈍化處理，鈍化處理也是被作為前處理用。舉個(gè)例子增加看官的理解：

大家都知道有不銹鋼，但是知道不銹鐵的恐怕不多，可以百度一下不銹鐵。

不銹鐵就是不容易生銹的鐵，實(shí)際上一部分不銹鐵，既有不銹性，又有耐酸性（耐蝕性）。不銹鐵的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜（鈍化膜）的形成（其實(shí)不銹鐵就是鈍化處理的鋼鐵）。這種不銹性和耐蝕性是相對(duì)的。試驗(yàn)表明，鐵在大氣、水等弱介質(zhì)中和等氧化性介質(zhì)中，其耐蝕性隨鐵中鉻含水量的增加而提高，當(dāng)鉻含量達(dá)到一定的百分比時(shí)，鐵的耐蝕性發(fā)生突變，即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕（這段其實(shí)就是鈍化工藝原理）。