限制條件各種硅酮玻璃膠使用時均會受到以下限制：1、長期浸水的地方不宜施工;2、不與會滲出油脂、增塑劑或溶劑的材料相溶;3、結霜或潮濕的表面不能粘合;4、完全密閉處無法固化;5、基材表面不干凈或不牢固。酸性玻璃膠更有以下限制條件： 酸性硅酮玻璃膠會腐蝕或不能粘合銅、黃銅(及其它含銅合金)、鎂、鋅、電鍍金屬(及其它含鋅合金)，同時建議磚石料制成物品及碳化鐵體基質上不要使用酸性玻璃膠,在甲j基異丁烯酸鹽、聚碳酸、聚乙烯和聚四氟乙烯制成的材料上使用本品將無法獲得很好的粘接效果及好的相溶性。移動大于接縫寬度25%的連接也不適合用酸性玻璃膠，在結構用玻璃上也z好不用普通酸性玻璃膠，另外在有磨蝕以及會產生實質弊端的地方不應使用酸性玻璃膠。硅酮酸性膠的基材表面溫度超過40℃不宜施工.

密封膠是一種可以根據(jù)密封面形狀過改變形狀的膠液，這種膠液黏度很高，不易流淌，固化后粘接性能很好，主要原料為瀝青物、天然橡膠然后添加一些增塑劑、固化劑、促進劑等制成。可以用在汽車、建筑、電子儀器中，固化后防水性能比較好。

密封膠密封失敗原因：

密封膠密封性能失敗分為多種情況如：密封膠出現(xiàn)斷裂、密封膠粘度差，出現(xiàn)脫膠、抗老化能力差一級保質期短等等因素。不同因素導致密封性能失敗與多種情況有關，常見原因就是密封膠質量與操作工藝。

硅寶586汽車機械部件平面密封，是金屬焊縫用密封膠，該密封膠由粘料、增塑劑、助劑和填料等組成。

隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，人們要求各種機械制品、儀表、家電、美觀大方，其中就涉及到填縫用密封膠。目前國內使用的填縫用密封膠是雙組份聚硫密封膠，該密封膠使用操作麻煩、質量波動性大、毒性大、對溶劑和耐候的適應性差。

1985年以來，國內有十幾個研究單位和工廠開展了以聚氯乙yi烯為粘料的研究工作，主要存在附著力差，烘干起炮和龜裂等缺點。日本公開特許60-229980報導了一種汽車門用密封膠，是以聚氯乙yi烯為粘料的單組份密封膠，使用方便、質量穩(wěn)定、毒性小和烘干不起泡的優(yōu)點，但仍然存在附著力差的問題。