噴錨支護(hù)的作用

噴錨支護(hù)是現(xiàn)在道路建設(shè)時(shí)經(jīng)常會(huì)采用的一種防護(hù)措施，主要是采用噴錨支護(hù)網(wǎng)等產(chǎn)品。  

噴錨支護(hù)網(wǎng)展現(xiàn)的是以柔克剛，當(dāng)產(chǎn)品在承受巨大沖量的時(shí)候，能夠延長了作用時(shí)間；增大網(wǎng)點(diǎn)受力面積；同時(shí)，在局部受力時(shí)又整體承截；避免了局部集中受力而發(fā)生的破壞。 可以適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾小，便于人工綠化，利于環(huán)保。 施工快捷簡便，工期短。噴錨支護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋（主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）和攔截（被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）兩大基本類型來防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。

使用噴錨支護(hù)網(wǎng)能夠在遇到山體滑坡時(shí)，起到基本的防護(hù)，保障人民的生命安全。

邊坡噴錨支護(hù)主要結(jié)構(gòu)形式

邊坡噴錨支護(hù)主要結(jié)構(gòu)形式：

1、重力式擋墻

重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。它的優(yōu)點(diǎn)是就地取材，施工方便，經(jīng)濟(jì)效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應(yīng)用。

2、扶壁式擋墻

扶壁式擋土墻是一種鋼筋混凝土薄壁式擋土墻，其主要特點(diǎn)是構(gòu)造簡單、施工方便，墻身斷面較小，自身質(zhì)量輕，可以較好的發(fā)揮材料的強(qiáng)度性能，能適應(yīng)承載力較低的地基。適用于缺乏石料及地zhen地區(qū)。一般在較高的填方路段采用來穩(wěn)定路堤，以減少土石方工程量和占地面積。

3、格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)

格構(gòu)式錨桿擋墻加固技術(shù)是利用現(xiàn)澆混凝土梁和柱構(gòu)成框架進(jìn)行邊坡坡面防護(hù)，并利用錨桿加以固定的一種邊坡加固技術(shù)。格構(gòu)框架中可以進(jìn)行植被護(hù)坡，既能達(dá)到邊坡支護(hù)的目的，又能恢復(fù)植被，提高綠化率，美化環(huán)境。它具有工期短，施工條件好，效果顯著，外形美觀等優(yōu)點(diǎn)而被城市建設(shè)邊坡廣泛應(yīng)用。

噴錨支護(hù)暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)

（一）主要材料

（1）噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁選用具有堿活性集料?？筛鶕?jù)工程需要

摻用外加劑，速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過不同摻量的混凝土試驗(yàn)選擇蕞佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間

試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于 5min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于 10min。

（3）鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵拱架的主筋直徑不宜小于 18mm。

（三）噴射混凝土

（1）噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，當(dāng)巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先

填平。分層噴射時(shí)，一次噴射厚度可根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度確定。

（2）鋼拱架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼拱架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼拱架應(yīng)全部被

噴射混凝土覆蓋，其保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 40mm。