起升或下降

(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過(guò)額定力矩。

在吊車作業(yè)中不能斷開(kāi)全自超重防止裝置(acs系統(tǒng))，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。

(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

(5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。

(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

(7)在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①為3m②66kv為5m③275kv為10m。

(8)若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。

裝配式混凝土結(jié)構(gòu)塔機(jī)選型，由于其吊裝成型的預(yù)制構(gòu)件而改變了構(gòu)件吊裝工序和吊次，塔機(jī)與施工流水段劃分及施工流向相互關(guān)聯(lián)影響，除按照一般規(guī)則選型和安裝外，濮陽(yáng)吊裝公司分享這些原因。

（1）根據(jù)zui重預(yù)制構(gòu)件重量、位置以及塔機(jī)的大致安裝位置進(jìn)行塔機(jī)選型，確保滿足zui重構(gòu)件的吊裝要求和大幅度處的吊裝要求。

（2）根據(jù)各預(yù)制構(gòu)件的zui大重量、施工中可能起吊的zui大重量及位置與塔機(jī)起重性能對(duì)比校驗(yàn)，并留有合適的余量，以防出現(xiàn)在方案設(shè)計(jì)中未考慮到的例外情況。

吊車在使用中還有哪些我們不知道的使用技巧呢？下面讓我們一起來(lái)看看。

1.吊車在運(yùn)用之前要把液壓油加至油箱的5分之3以上。

2.天天兩遍向各活動(dòng)部位的油嘴注黃油，注到黃油從活動(dòng)部位滲出中止。

3.常常查看起重機(jī)轉(zhuǎn)向兩個(gè)大軸，如有上下轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)立即讓其回到原位在作業(yè)，否則會(huì)損壞轉(zhuǎn)向軸承。

4.每月清潔吊車液壓濾網(wǎng)是不是良好，如有破損，馬上修補(bǔ)，否則會(huì)損壞液壓系統(tǒng)的運(yùn)用壽命。

5.如發(fā)現(xiàn)吊車作業(yè)無(wú)力和動(dòng)作緩慢，應(yīng)查看油泵是不是老化和損壞，如老化應(yīng)及時(shí)加以更換。

6.吊車液壓噪音大，是液壓油路中有氣泡所為，查看油泵，油箱之間，管路是不是漏氣，油箱里液壓油是不是太少，水箱水位是不是太低。

7.吊車若發(fā)現(xiàn)油缸不工作，那是液壓閥油路阻塞所致使，運(yùn)用清潔閥頭的減壓閥，悉數(shù)拆掉洗凈中止。