挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎無(wú)力故障原因:

1、右行走馬達(dá)的供油量不足。

2、LS管路反接。

3、回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的溢流閥壞了。

4、主閥的變幅和回轉(zhuǎn)溢流壓力小了，調(diào)節(jié)一下主閥的溢流閥壓力。

挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎無(wú)力維修:

1、檢查挖掘機(jī)的工作裝置速度，溢流壓力值，行走溢流壓力值是不是都在規(guī)定的范圍內(nèi)？

2、然后在，檢查挖掘機(jī)的行走馬達(dá)的油壓值是否正常？

3、如果不正常的，那就說(shuō)明故障原因就是挖掘機(jī)行走馬達(dá)的供油量不夠。而導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機(jī)行走馬達(dá)供油量不足的原因很有可能是由于挖掘機(jī)的LS管路接反了引起，因此在互換了LS管路接法后，挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎無(wú)力故障排除。

招

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，拆掉節(jié)溫器后，節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)，挖掘機(jī)出租。

第2招

先導(dǎo)手柄內(nèi)的芯主要起微操作的作用。

第3招

個(gè)別部位經(jīng)常堵塞，應(yīng)檢查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。

第4招

分配器閥桿的彈簧中間細(xì)的比外圈粗的短，

應(yīng)該是在動(dòng)作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制閥桿行程。

第5招

鐵屑部位的大概判斷：

1.發(fā)亮的是油缸產(chǎn)生，因?yàn)榈退伲瑳](méi)有失去光澤。

2.發(fā)烏是泵，或馬達(dá)軸承產(chǎn)生，因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)，無(wú)光澤。

第6招

聯(lián)合動(dòng)作某動(dòng)作慢，或不動(dòng)。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。

原因：挖掘機(jī)出租時(shí)更換手柄油封時(shí)，下側(cè)的小芯掉在下面，沒(méi)在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)用長(zhǎng)、粗相差不大的鐵絲替代，試車(chē)，OK.

第7招

關(guān)于行走無(wú)力。長(zhǎng)時(shí)間在海邊停放的車(chē)輛，履帶軸會(huì)銹死，造成行走阻力大，無(wú)力。

措施：更換履帶軸。

4招

液壓油箱蓋損壞，不能保持住壓力，會(huì)使油箱內(nèi)無(wú)背壓，泵吸油口無(wú)壓力，進(jìn)油阻力增大，泵易吸入空氣，造成泵過(guò)早損壞。

5招

空載冒黑煙：空載起大臂主壓力一般110—120Kg左右，如果壓力過(guò)高，應(yīng)考慮回油阻力過(guò)大。

原因：

1、分配器閥桿裝錯(cuò) 。

2、回油背壓過(guò)高，檢查回油單向閥是否卡、回油濾芯是否堵等。

6招

關(guān)于憋車(chē)：

1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在吃負(fù)荷時(shí)黑煙大、并且發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速嚴(yán)重，可能液壓泵吸收功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)功率，如果把排量降一點(diǎn)憋車(chē)現(xiàn)象會(huì)好轉(zhuǎn)，是液壓?jiǎn)栴}。

　?。?）在傳統(tǒng)的氣泡消除方法的設(shè)計(jì)中，在罐內(nèi)設(shè)置縱向擋板，以延長(zhǎng)油在油箱中的停留時(shí)間;入口和出口應(yīng)盡可能，并應(yīng)增加罐的容積。

　?。?）圖中示出了強(qiáng)制除泡方法的強(qiáng)制除泡裝置。含有氣泡的油沿著切向方向從入口噴射到輪葉，并且在葉片的推動(dòng)下沿著主工作室的錐形內(nèi)壁螺旋地加速到小直徑方向。質(zhì)量較大的油在離心力的作用下向腔室壁投擲，后會(huì)聚到油出口腔，而油中的氣泡在離心力的作用下移動(dòng)到工作腔的中心軸。