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規(guī)格參數(shù)：6個20尺集裝箱

集裝箱運輸?shù)闹饕P(guān)系方介紹1.無船承運人 　　他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實際運輸工具，也可不具備。2.實際承運人 　　掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。3.集裝箱租賃公司 　　專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)。用集裝箱組建的辦公群體能充分地表現(xiàn)現(xiàn)代辦公高效的特點，多種顏色的添加使辦公區(qū)顯得更加富有活力和激情。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數(shù)貨主。這類公司業(yè)務(wù)包括出租、回收、存放、保管以及維修等。4.集裝箱堆場 　　指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交接的場所。5.集裝箱貨運站 　　是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進(jìn)口貨箱、進(jìn)行拆箱、理貨、保管，最后撥交給各收貨人。

 由于集裝箱市場的不景氣，中國遠(yuǎn)洋和中海集運2009年出現(xiàn)巨虧。 中國遠(yuǎn)洋虧損75.4億元，中海集運虧損64.89億元，在已經(jīng)公布年報的上市公司中，兩者的虧損額度分別占據(jù)前兩名位置 。    不過，中國遠(yuǎn)洋認(rèn)為，公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)單元2010年 有望扭虧。根據(jù)航運研究機(jī)構(gòu)Drewy預(yù)測，2010年全球集運價格有望上漲30％，班輪業(yè)整體將出現(xiàn)盈利。由于今年宏觀經(jīng) 濟(jì)止跌回升，退役及延期交付力度有所加大，行業(yè)自律行為明顯加強(qiáng)，因此公司對2010年集運業(yè)務(wù)今年扭虧較有信心。    2009年，中國遠(yuǎn)洋實現(xiàn)營業(yè)收入557.3億元，同比下降51.9 ％；利潤總額-61.3億元，同比下降142.5％；歸屬于上市公司股東的凈利潤-74.5億元，同比下降169.9％。從業(yè)務(wù)單元來 看，集裝箱業(yè)務(wù)對公司整體業(yè)務(wù)利潤的拖累尤為顯著。集裝箱堆場指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交接的場所。    中國 遠(yuǎn)洋總經(jīng)理張良表示，“2009年集裝箱市場供大于求，量價持續(xù)下跌，中國出口集裝箱指數(shù)相比2008年同期下降了 21.6％?！?   晶造集運年報也顯示，公司去年實現(xiàn)營業(yè) 收入199.38億元，同比減少43.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-64.89億元，同比大幅下滑4917.73%；每股收益為- 0.56元，同比減少4929.57%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-22.78%。

家庭翻新裝修需要注意什么？家庭翻新裝修在我們的生活中是非常常見的，房屋的翻新裝修與新房的裝修大有不同，翻新比裝修還要費神費力，那么下面小編給大家分享房屋翻新裝修需要注意什么。

　　一，在進(jìn)行家庭裝修翻新的時候要盡量的騰空住宅，保持住宅空地的寬闊，給裝修留出足夠的施工空間，對于那些實在無法搬走的大件我們也要跟裝修公司協(xié)商好盡量用全封閉的包裝包好然后擺放在不影響施工的地方。在拆裝改造外立面的門窗的時候，必須先征求小區(qū)的物業(yè)和房屋管理部門的同意，不能私自未經(jīng)允許就拆改，尤其是那些臨街的房屋，這一點要特別的注意。在一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，如上海，工廠的貨品經(jīng)常是會出國的，有時候訂單較大，工廠的倉庫不夠用，這樣的廠家都會臨時租賃一個二手集裝箱，不僅運用方便，還能隨時借還，還能夠減少另建倉庫的費用。還有關(guān)于承重墻體的改造，對于房間的裝修和改造，總有那么幾面墻體是用來承重的，這幾面墻一定不能改裝和動工。

　　二：在進(jìn)行房屋裝修改造的時候要實現(xiàn)整理好水電路線的鋪設(shè)方向，具體有位置，具體管徑，然后再跟裝修公司進(jìn)行溝通交流，九正家居網(wǎng)提醒，對于某些重要管道，比如說天然氣管道如果需要改動的必須經(jīng)過天然氣公司的部門同意，然后由專業(yè)人員進(jìn)行改動，不可以擅自改動。總體上說，全球獨立經(jīng)營二手集裝箱的公司數(shù)量越來越少，因為大的箱主，無論是船公司還是租箱公司，控制箱子的比例越來越高，他們不光有條件和能力經(jīng)營這個行業(yè)，而且憑借其規(guī)模效應(yīng)、運輸特長和全球網(wǎng)絡(luò)，能把生意做得更好。

　　三：要充分考慮到周圍鄰居的反應(yīng)，對于某些需要特殊照顧和休息的人員，比如說孕婦，病人，老人以及學(xué)生小孩等等這些人員都必須充分考慮他們的情況，不能因為一家的施工裝修而影響一大片的鄰居，這樣不但社會影響不好，自己的心情也不會很好。對于有相當(dāng)役齡的舊箱,與其花一筆不小的費用涂刷他們的"老臉",還不如賣掉他們,訂購?fù)科岷眯聵?biāo)記的新箱。最，好是能跟周圍受影響的鄰居協(xié)商好一個具體的適宜的施工時間。

集裝箱有著豐富的創(chuàng)意應(yīng)用空間，創(chuàng)意成果應(yīng)用領(lǐng)域廣闊。在國際上，利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成房屋、臨時場所、流動展館藝術(shù)館或商業(yè)展示、移動店鋪等循環(huán)利用項目十分廣泛。尤其受到運動、戶外、餐飲、汽車、科技等行業(yè)的青睞。

在國內(nèi)，集裝箱建筑的發(fā)展總體尚處于起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施簡單，組合形態(tài)和外觀表皮的處理比較單一，設(shè)計還不夠人性化，或者說缺乏專業(yè)的設(shè)計，集裝箱建筑還沒有引起主流意識的認(rèn)可，更沒有相關(guān)的政，府政策支持，很難達(dá)到有效的推廣。

近年來，我國環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)發(fā)展不均衡、水土流失、自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，我們可以將集裝箱改建做災(zāi)后臨建房、陣地移動醫(yī)院等。隨著物質(zhì)水平的提高，地價的不斷攀升，也可改建為幼兒園、民工暫住房、學(xué)生宿舍、工作室、旅游景觀區(qū)的臨建住宅等等。