廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。3-92《汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸》、公部《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》（公交管[2004]115號(hào)發(fā)布）汽車分類中的車輛外廓尺寸測(cè)量的要求。

特別提示：在車輛沒有駛?cè)胫苿?dòng)檢臺(tái)前，車輛可以原地猛踩幾腳剎車，對(duì)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，使液壓制動(dòng)的車輛管路中的氣體釋放掉，以提高檢測(cè)的合格率。 于對(duì)氣壓制動(dòng)的車輛，使啟動(dòng)系統(tǒng)處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)。汽車在汽車底盤測(cè)功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析汽車在汽車底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。在氣壓制動(dòng)的車輛檢測(cè)過程中， 要時(shí)刻觀察氣壓表的示值，當(dāng)氣壓不夠時(shí)，要原地加油門給氣缸充氣

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。滾筒來實(shí)現(xiàn)路面模擬，即以滾筒的表面取代路面，滾筒的表面相對(duì)于汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)主、副滾筒間設(shè)有舉升裝置，方便汽車進(jìn)出底盤測(cè)功機(jī)。

申請(qǐng)人需提交的材料  （一）申請(qǐng)?jiān)O(shè)立機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)提交以下材料：  1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及組織機(jī)構(gòu)代碼證書復(fù)印件各1份（申請(qǐng)時(shí)提供原件供核對(duì)）； 2、申請(qǐng)書及4個(gè)附件1套，附件包括：  （1）設(shè)立機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的可行性、必要性報(bào)告（可用A4紙打印或正式文件附上）；在速度檢測(cè)過程中，要點(diǎn)是速度采集時(shí)不要在速度上升區(qū)間采集，一定要在速度下降區(qū)間，且穩(wěn)定至少3秒鐘后采集，這樣測(cè)得的數(shù)據(jù)才比較穩(wěn)定且反映出車輛速度代表的真實(shí)值。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測(cè)線設(shè)備包括底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2kw),但與實(shí)際路面情況相差較大,且無自動(dòng)停機(jī)裝置,可能會(huì)剝傷被測(cè)汽車的輪胎。

汽車底盤測(cè)功機(jī)通過控制試驗(yàn) 條件，使周圍環(huán)境影響減至小，同時(shí)通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況，能進(jìn)行符合實(shí)際的復(fù)雜循環(huán)試驗(yàn)，因而被廣泛應(yīng)用在環(huán)境保護(hù)、 汽車制造、汽車檢測(cè)與維修行業(yè)，它的設(shè)計(jì)制造符合國(guó)家環(huán)?？偩謽?biāo)準(zhǔn)HJ/T292-2006,對(duì)柴油車加載減速工況法排氣煙度進(jìn)行測(cè)量的設(shè)備的技術(shù)要求。具有底盤功率、加速、滑行、速度表、里程表檢測(cè)功能，及油耗、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)加載減速法煙度排放檢測(cè)功能。?光柵尺是一種標(biāo)有刻度的光學(xué)測(cè)量?jī)x器,一般1-10毫米為一個(gè)刻度單位。

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n 測(cè)量結(jié)果保存在數(shù)據(jù)庫里面，方便查閱和審核。

n 實(shí)用性強(qiáng)：采用“不停車”通過式檢測(cè)方式，對(duì)駕駛員操作要求低；設(shè)備安裝不占用場(chǎng)地，在車輛安全性能檢測(cè)車間（檢測(cè)線）或檢測(cè)站外檢區(qū)域均適合安裝使用。