一、檢測(cè)油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，隨著工藝的發(fā)展，要求時(shí)間性和準(zhǔn)確性以及方便性，對(duì)在線油中水的檢測(cè)越來越迫切。

比如潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)備，80%以上的故障來自于潤(rùn)滑油的品質(zhì)。潤(rùn)滑油的含水量在ppm級(jí)，含水量增加會(huì)造成油品潤(rùn)滑性能下降，造成機(jī)組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤(rùn)滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

近紅外散射原理油中水的現(xiàn)場(chǎng)安裝

我司產(chǎn)品安裝非常簡(jiǎn)單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護(hù)。溫度范圍可達(dá)240℃，壓力可達(dá)320Bar.

五、油中水使用業(yè)績(jī)

  因國(guó)內(nèi)成品油中的微量水主要還是實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，在線檢測(cè)剛剛開始起步，我司引進(jìn)德國(guó)OPTEK公司技術(shù)，目前做的產(chǎn)品業(yè)績(jī)?yōu)椋?

首都機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

浦東機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

白云機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

武船                 驅(qū)逐艦柴油微量水

江南造船廠           驅(qū)逐艦柴油微量水

六合某機(jī)場(chǎng)         航煤微量水

中石化金陵分公司     精制煤油微量水

一般來說，油中水分的存在形式會(huì)隨著潤(rùn)滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤(rùn)滑系統(tǒng)中均會(huì)存在不同程度的水分，對(duì)于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對(duì)于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢?，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會(huì)產(chǎn)生下列影響：