將被測物體置于三坐標測量空間，可獲得被測物體上各測點的坐標位置，這項技術就是三坐標測量機的原理。三坐標測量機是測量和獲得尺寸數(shù)據(jù)的的方法之一，可以替代多種表面測量工具，減少復雜的測量任務所需的時間，為操作者提供關于生產(chǎn)過程狀況的有用信息。三維激光掃描儀是通過發(fā)射激光來掃描被測物，以獲取被測物體表面的三維坐標。三維激光掃描技術又被稱為實景技術，具有測量優(yōu)勢。


傳統(tǒng)的攝影測量學是利用光學攝影機攝取像片，通過像片來研究和確定被攝物體的形狀、大小、位置和相互關系的一門科學技術。它包括的內(nèi)容有：獲取被攝物體的影像，研究單張像片或多張像片影像的處理方法，包括理論、設備和技術，以及將所測得的結果以圖解的形式或數(shù)字形式輸出的方法和設備。其主要任務是測制各種比例尺的地形圖、建立地形數(shù)據(jù)庫，為地理信息系統(tǒng)、各種工程應用提供基礎測繪數(shù)據(jù)。


。1901年研制了立體坐標量測儀，1909年研制了1318立體自動測圖儀，這些儀器主要用于地面攝影測量。從20世紀30年代到50年代末，各國主要測量儀器廠針對航空地形攝影測量研制和生產(chǎn)了各種類型的模擬測圖儀器。這個時期是模擬航空攝影測鼙的黃金時期。在我國，模擬航空攝影測量一直延續(xù)到20世紀70年代末。模擬航空攝影測量指的是用光學或機械方法模擬攝影過程，使兩個投影器恢復攝影時的位置、姿態(tài)和相互關系，構成一個比實地縮小了的幾何模型，即所謂攝影過程的幾何反轉，在此模型上的量測即相當于對實地的量測，量測的結果是通過機械或齒輪傳動等方法直接在繪圖桌上繪出，如地形圖或各種專題圖。


近年來，伴隨著逆向工程技術的出現(xiàn)和快速發(fā)展，非接觸式測量技術和產(chǎn)品的研發(fā)日新月異，恰好解決了汽車行業(yè)用戶的這一難題。 用戶通過使用先進的測量技術和測量產(chǎn)品，對現(xiàn)有產(chǎn)品、樣件和模型等實物進行測量和掃描，可快速、地提取實物表面信息，再采用模型重構技術，即可重建CAD模型。因此，如何選擇、的測量設備，準確快速的完成零件原始數(shù)據(jù)采集用于后續(xù)處理，是整個逆向工程處理過程的重中之重，將決定終結果的可靠性和準確性。特別是針對白車身等大型零部件，用戶迫切需要尋找一款、的非接觸測量產(chǎn)品，使其能夠在時間內(nèi)完成所需的掃描，并且具有極高的靈活性和便攜性。