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發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 06:23  
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普通木枕:標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類。I類:寬度220mm,厚度160mm;Ⅱ類:寬度200mm,厚度145mm;用于不同等級(jí)的線路上。
道岔木枕:斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn): 75型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度220mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4850mm,每種長(zhǎng)度相差150mm,共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。軌枕間距:700mm,軌枕間距偏差:-50mm-- 50mm,軌枕規(guī)格:1500×150×140mm,軌枕埋入道床深度為90mm。 92型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度240mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4800mm,每種長(zhǎng)度相差200mm,共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!
蒸汽養(yǎng)護(hù)坑是混凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中采用為普遍的一種養(yǎng)護(hù)設(shè)施。養(yǎng)護(hù)坑應(yīng)有較好的保溫、防潮和防漏汽的性能,并應(yīng)有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以抵抗起吊雙塊式軌枕模型時(shí)對(duì)坑壁的碰撞作用。協(xié)盈水泥軌枕
我國(guó)很凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中大都采用半地下的蒸汽養(yǎng)護(hù)坑,吊裝雙塊式軌枕模型及啟閉坑蓋均使用橋式吊車。由于材料充實(shí),所以水泥枕木是比較沉的,一般一根重三百到四百公斤,通常兩個(gè)人是搬不動(dòng)的。養(yǎng)護(hù)坑的結(jié)構(gòu)一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),也有采用綱筋混凝土框架和磚墻建成的棍合結(jié)構(gòu)。由于磚砌體承受不了較大的溫度應(yīng)力以及模型吊運(yùn)時(shí)的沖撞作用,因而極易損壞。
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水泥枕木忌高溫酷熱:凝固后的砂漿層或混凝土構(gòu)件,如經(jīng)常處于高溫酷熱條件下,會(huì)有強(qiáng)度損失。協(xié)盈水泥軌枕我國(guó)很凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中大都采用半地下的蒸汽養(yǎng)護(hù)坑,吊裝雙塊式軌枕模型及啟閉坑蓋均使用橋式吊車。對(duì)于長(zhǎng)期處于較高溫度的場(chǎng)合,可以使用耐火磚對(duì)普通砂漿或混凝土進(jìn)行隔離防護(hù)。遇到更高的溫度,應(yīng)采用特別制作的耐熱混凝土澆筑,也可在混凝土中摻入一定數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。

