絞吸式挖泥船的工作原理：

船首前端橋梁放到水面以下。通架絞刀的旋轉(zhuǎn)將水下泥面挖松，并通過泥泵機(jī)所產(chǎn)生的負(fù)壓吸力把泥沙從水下抽出，并吹送到上千米乃至上萬米外的區(qū)域。達(dá)到疏浚航道和圍海造地的雙重目的。

其基本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用產(chǎn)生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出再通過船上輸泥管線排出。其特點(diǎn)為：

1、在吸泥管的入口端，安裝有旋轉(zhuǎn)式的絞刀裝置。

2、船尾安裝有定位剛樁和鋼樁起落裝置，用于挖泥作業(yè)中船體的定位、橫移擺動(dòng)及縱向前移等。

3、泥泵泵出的泥漿通過船上的排泥管線和安裝在船尾部的彎管與水陸排泥管線相連排出在的排泥區(qū)，以達(dá)到河道疏浚與圍海造田的目的。

絞吸挖泥船安裝及法蘭的連接緊固

（1）排泥管線應(yīng)平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長(zhǎng)度，機(jī)械化挖泥船報(bào)價(jià)，不宜小于5m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。  

（2）排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水。發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

（3）排泥管支架必須牢固可靠，永利挖泥船，不得傾斜和搖動(dòng)；水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭，以適應(yīng)水位的變化。  

（4）排泥管線跨越沿河路時(shí)，孟加拉挖沙挖泥船，采用路面埋管式，在埋管位置設(shè)立醒目標(biāo)志，提請(qǐng)車輛通行時(shí)減速慢行

.船用油漆的分類

1 船底防銹漆

瀝青系船底防銹漆 目前我國(guó)常用的有 L44-1 鋁*瀝青船底漆和 L44-2 瀝青船底漆兩種氯化橡膠船底防銹漆 用氯化橡膠制成的船底防銹漆有氯化橡膠鋁*防銹漆 氯化橡膠鐵紅防銹漆 氯化橡膠灰色防銹漆以及氯化橡膠瀝青防銹漆等多種環(huán)氧瀝青船底防銹漆乙稀型船底防銹漆

2 船用防銹漆紅*防銹漆鐵紅防銹漆云鐵防銹漆鉻酸鹽防銹漆

船舶涂料的發(fā)展方向：

船舶涂料發(fā)展方向主要是向*效 省力 合理和低毒的方向發(fā)展

1 提高車間底漆的耐熱性 降低鋼材在切割 焊接和火工矯正過程中對(duì)車間底漆的燒損范圍

2 發(fā)展對(duì)表面處理要求低的防銹底漆

3 發(fā)展配套性廣的防銹底漆

4 發(fā)展厚膜型 超厚膜型涂料

5 提高漆膜厚度和耐久性

6 開發(fā)修補(bǔ)涂裝或預(yù)涂裝專用涂料

7 采用焊縫修補(bǔ)專用涂料

8 發(fā)展不含有機(jī)錫的自拋光防污涂料

9 發(fā)展無溶劑或水性防銹涂料

10 發(fā)展低毒無毒涂料