東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關(guān)內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

機油分為礦物質(zhì)機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區(qū)分的。礦物質(zhì)機油顧名思義就是從礦物中提取的機油，比較粘稠，以前使用較多，現(xiàn)在逐漸被合成機油取代。而合成機油就是人工通過化學(xué)方式配合而成的機油。全合成機油性能上是比較好的，如果車輛是帶T的發(fā)動機，建議使用全合成機油，順滑性和清潔度很好，更換周期也比較長，可以達到1年或1萬公里。

我們經(jīng)常會在一定時間跟一定的里程數(shù)后對汽車進行換機油的保養(yǎng)，這又是為什么呢？原來機油在一定時間的使用后，其添加劑會被逐漸消耗，而且燃燒也會產(chǎn)生污染物并與機油混合產(chǎn)生油泥、沉積。隨著時間一長，機油反倒不能很好的起到潤滑作用，反而這些污垢還會加速發(fā)動機磨損，導(dǎo)致發(fā)動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。所以，及時換機油是對發(fā)動機比較好的保護，一定不能忽略。

汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是比較好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是比較好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發(fā)動機大修過的車輛，由于發(fā)動機內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發(fā)動機的氣密性可能會受到影響，容易出現(xiàn)燒機油或竄氣的現(xiàn)象。