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【網(wǎng)修】分享騎電動自行車充電有講究

　電池未用盡也要充電。電池用盡了才充電，會加快電池的衰減速度。

　　正確做法是讓電池長期保持“吃飽狀態(tài)”。

　　充足電才走。有人用車時，不管電池充足了沒有，騎上就走，這會縮短電池的使用壽命。正確做法是每次給電池充滿電再使用。

　　閑置時要偶爾充電。長期閑置的電動車，會處于虧電狀態(tài)。正確做法是，每隔半個月左右充一次電。

　　上坡用腳蹬來助力。電動車在爬坡或負(fù)載較重時，騎車人往往會加大電量，這樣會影響蓄電池使用壽命。正確做法是，用腳蹬來助力。

　　定期維修。其實，電動車也需要定期“體檢”，主要檢查電池、充電器的狀況。專家強調(diào)，存車時禁止曝曬。

【網(wǎng)修】分享冬日蓄電池的保養(yǎng)維護小竅門

   為了使蓄電池保持一個良好的工作狀態(tài)，避免不必要的麻煩、延長蓄電池的壽命，在冬季建議司機要經(jīng)常對蓄電池電解液進行檢查，防止因電解液密度降低產(chǎn)生而導(dǎo)致的極板彎曲、容器和活性物質(zhì)碎落等直接導(dǎo)致蓄電池報廢的嚴(yán)重問題的出現(xiàn)。 此外，如果需要在冬季向蓄電池內(nèi)加入蒸餾水時，切記一定要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)或發(fā)動機向蓄電池充電的情況下進行。否則，如果蒸餾水和電解液混合不均勻，極易結(jié)冰。在冬季冷車起動時應(yīng)預(yù)熱，每次接通起動機的時間不應(yīng)當(dāng)超過5秒，否則會對蓄電池壽命產(chǎn)生嚴(yán)重影響。 在蓄電池外殼上包上一個棉布套，這種保暖方式雖傳統(tǒng)，但經(jīng)過長期使用較有效，冬日蓄電池存在問題的車主可以嘗試一下。存車時禁止長時間暴曬（特別是充電時），應(yīng)盡量將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。

【網(wǎng)修】分享電動車維修保養(yǎng)

   充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電（一般不超過24小時）不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。

【網(wǎng)修】分享什么時候該換電瓶

   有細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，電動車充電時電池發(fā)熱很嚴(yán)重，甚至連車身都很燙，這是因為電池的兩級嚴(yán)重軟化，活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增加，所以在充電時電池發(fā)熱很嚴(yán)重，也可能導(dǎo)致電池保障，那么這個時候就要換電池了。