潤滑油箱

潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存的設備。其內部設有加熱器，用以開車前對潤滑油進行加熱升溫，保證機組啟動時潤滑油溫度升至35~45℃的范圍，以滿足機組啟動運行的需要。回油口和油泵的吸入口一般設在油箱兩側，中間設有過濾擋板，使流回油箱的潤滑油有沉降雜質和氣體釋放的時間，從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器，用以監(jiān)視油箱內潤滑油位的變化。

在螺桿式制冷壓縮機中，直徑和長度尺寸相同的的兩對螺桿，轉子面積利用系數(shù)值大的一對，其排氣量大。從表面上看，轉子面積利用系數(shù)越大，對于螺桿式制冷壓縮機的性能越好。但是，如果轉子面積利用系數(shù)過大，則會降低螺桿的強度與剛度。

在螺桿式制冷壓縮機中，減少螺桿的齒數(shù)，可以增大螺桿的齒間面積，提高螺桿式制冷壓縮機的排氣量。從表面上看，螺桿的齒數(shù)越少，對于螺桿式制冷壓縮機的性能越好。但是，如果螺桿的齒數(shù)過少，則會降低螺桿的抗彎強度和剛度。

因此通常的做法是空壓機（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。

考慮運行的安全性

空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。空壓機在設計時除安全閥之外，還設有壓力調節(jié)器，實行超壓卸荷雙保險，只有安全閥而沒有壓力調節(jié)器不合理，不但會影響機器的安全保險系數(shù)，也會使運行的經濟性降低（壓調器一般的功能為關閉吸氣閥，使機器空運轉）。