深圳市其兆能源可以有限責(zé)任公司——深圳充電樁安裝較好廠家電動充電樁安裝公司

隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，全純電動汽車的數(shù)量在全世界都是越來越多，這也逐漸暴露出汽車市場對充電樁的巨大需求，而求遠(yuǎn)大于供的局面究竟該如何解決？

目前，純電動汽車的保有量與時間成正比，但充電樁的數(shù)量，顯然要比這一數(shù)據(jù)增長得慢很多，如果不能及時解決充電樁問題，那么純電動汽車的數(shù)量很快就會遇到瓶頸。

有人說，買純電動汽車時，不都是廠家隨車配一臺免費家用充電樁嗎？

這個說法雖然說得有理，但也要考慮到買車的消費者，并非每一個消費者都有客觀條件能夠做到一車一樁，比如固定停車位、小區(qū)對充電樁安裝的監(jiān)管等問題，這些都直接影響到家庭的充電樁安裝數(shù)量。電動充電樁安裝公司

不要相信？那么我們用數(shù)據(jù)來說明一下，截至今年8月，國內(nèi)注冊的純電動汽車數(shù)量約為114萬輛，而家庭固定充電樁的數(shù)量約為79萬輛，也就是說有35萬消費者，由于種種原因沒有安裝家庭固定充電樁，這一比例占30.66%。

家用充電樁這條路走不通，那么商用充電樁能收費嗎？

就目前已知的數(shù)據(jù)來看，以運營充電樁數(shù)量超過1萬個的標(biāo)準(zhǔn)來計算，國內(nèi)的充電樁運營企業(yè)總共有9家達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這與純電動汽車保有量不斷上升的趨勢相比較，雖然不能說是杯水車薪，但從總體供需的角度來看，還是無法做到一車一樁的。

假如充電樁的事情解決不了，那么純電動車的銷售很快就會出問題，消費者對充電樁的程度，直接影響了買車欲望，這對新能源汽車的發(fā)展，可是有著非常的影響。

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在諸多電動汽車車主的反饋中，都不難發(fā)現(xiàn)對于使用充電樁都會有一些小困擾。今天小編就教大家在日常使用充電樁的細(xì)節(jié)中如何達(dá)到延長產(chǎn)品壽命的效果。

01. 要注意安裝的環(huán)境、安裝師傅的性和電源接入電動充電樁安裝公司

在安裝充電樁時，要找的安裝服務(wù)商進(jìn)行安裝；邀請的師傅進(jìn)行電力的設(shè)計和接入，才能讓充電樁有更好的使用效果。

02. 要定期檢查設(shè)備各項情況、線路并做好除塵工作

用戶使用交流充電樁進(jìn)行充電時，要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥，才能保證充電樁使用的性；另外，用戶也得做好交流充電樁日常的養(yǎng)護(hù)工作，定期商進(jìn)行上門保養(yǎng)既要定期檢查線路，定期清理充電樁內(nèi)部的灰塵，也要按時更換生銹老化的零件，才能減少設(shè)備發(fā)生故障的概率并延長充電樁的使用壽命。

03. 避免惡劣充電環(huán)境

在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，時間一長，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。

04. 要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范

的交流充電樁采用的是的技術(shù)，而且在出廠前都有經(jīng)過嚴(yán)格的測試，所以要選擇質(zhì)量有保證的充電樁如整個充電樁的CQC測試而非部分，但用戶在使用這款產(chǎn)品時，也要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范，同時還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項，才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長。

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提到買電動車?yán)@不開裝充電樁的事情，而想順利安裝充電樁得先過物業(yè)這一關(guān)。究竟該如何跟物業(yè)溝通？這幾乎成了每個電動車準(zhǔn)車主必問的問題，下文就這一問題歸納了幾點，非常適用于與物業(yè)公司溝通安裝充電樁。

1、直接找到物業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)溝通能夠節(jié)省很多時間，盡量讓物業(yè)明白充電樁安裝并不會帶來什么麻煩，而且體現(xiàn)了少一輛車，凈化小區(qū)空氣的環(huán)保主義高尚品德。

2、優(yōu)雅地給物業(yè)拿出一堆資料，幫助物業(yè)了解安裝工作及充電器的相關(guān)介紹。

這些資料包括：

充電樁的照片。你給物業(yè)看一張比較漂亮的充電樁安裝好之后的圖片，會打消掉很多物業(yè)的顧慮。

政策支持文件。如果拿著一份支持安裝充電樁的政策文件去跟物業(yè)溝通，能夠讓物業(yè)更加相信，安裝充電樁的你真的是在響應(yīng)的號召，一般物業(yè)公司也都會主動提出需要看政策文件。

3、物業(yè)也有上級領(lǐng)導(dǎo)，有的物業(yè)雖然支持安裝充電樁，但需要向他的上級領(lǐng)導(dǎo)申請報備，有了政策文件的支持，跟領(lǐng)導(dǎo)匯報時也更加名正言順。小區(qū)安裝充電樁電動充電樁安裝公司

4、施工單位相關(guān)資料，如果你不是隨便去問一問，而是已經(jīng)有了服務(wù)你的充電安裝服務(wù)公司，去跟物業(yè)溝通時記得帶上該公司的介紹。特別是該公司的資質(zhì)文件。主動提交相關(guān)文件，可以給物業(yè)一個好的印象，你是很配合的！也是很尊重物業(yè)的！不會給物業(yè)帶來麻煩。

5、其他資料，如果安裝公司能給你一些相關(guān)的保險文件或者更多的資料。當(dāng)你走向物業(yè)的辦公室的路上你都會更加有信心。

6、如果物業(yè)已經(jīng)爽快的同意你安裝了，不要著急離開，請跟物業(yè)再確認(rèn)一下安裝細(xì)節(jié)：可以使用哪個電源點一般是從配電室或者配電箱接電，如果物業(yè)要求你先向供電局申請電源的話，還需要準(zhǔn)備“物業(yè)同意書”的模版讓物業(yè)蓋章。

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充電技術(shù)待電動充電樁安裝公司

目前充電樁市場的前景以及目前存在的問題，充電基礎(chǔ)設(shè)施未來的技術(shù)發(fā)展，一方面將圍繞智能運營、運維來提升其性和經(jīng)濟(jì)效益，另一方面將圍繞多維度的生態(tài)和技術(shù)融合來進(jìn)行應(yīng)用和價值拓展。

“目前，大功率充電（充電功率達(dá)350kW以上）是受到廣泛關(guān)注的充電技術(shù)。一是因為大功率充電能源補(bǔ)給效率與加油類似，加油站模式得以，用戶側(cè)更容易接受；二是因為大功率充電可以較方便地規(guī)避充電設(shè)施信息和支付互聯(lián)互通的問題；三是因為大功率充電技術(shù)的實現(xiàn)，對充電樁數(shù)量的需求將大大減少?！敝袊妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟技術(shù)和認(rèn)證部主任劉鍇稱，“另一方面，即插即充技術(shù)也是實現(xiàn)停車即充電、開車即支付的無感知充電的研究、應(yīng)用方向之一。”

“希望充電樁行業(yè)能夠建立標(biāo)準(zhǔn)，通過標(biāo)準(zhǔn)落地對行業(yè)進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)健康發(fā)展?！庇诘孪杼岢觯按送?，還應(yīng)加強(qiáng)對行業(yè)的引導(dǎo)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過實現(xiàn)充電設(shè)備規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的便利性與成本效率?！?

“充電樁行業(yè)未來應(yīng)細(xì)分化、化，不斷提高充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)水平，合理化充電場站建設(shè)。”對于充電樁產(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展，張妮提議，“各家企業(yè)都在各自的領(lǐng)域中為用戶提供的服務(wù)，才能一起做大市場，打破車、樁接入的技術(shù)壁壘。通過為電動汽車車主提供更好的充電服務(wù)，促進(jìn)整個新能源汽車市場的發(fā)展?！?

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