騾馬運輸發(fā)展史——維系千年的"茶馬互市"

通過茶葉輸送，博取西北黨項馬，解決北方邊境的軍事威脅，起到了以茶抑夷穩(wěn)定邊關的作用，一時宋朝較為重視，行茶馬法，設茶馬司主管。到了元朝因為不缺戰(zhàn)馬，茶馬互市一時斷掉，直至明朝有了“以茶馭番”的目的，對于茶馬制度的發(fā)展已經(jīng)不像之前一般，而是帶著更加濃厚的政治、經(jīng)濟和軍事目的來重新對茶馬貿(mào)易制度進行改革，通過政府對茶葉進行高度的壟斷狀態(tài)，從而達到駕馭番人，鞏固邊疆的結果。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電咨詢。

騾馬運輸發(fā)展史——維系千年的“茶馬互市”

永樂后期更是“茶禁亦稍馳,多私出境”，茶葉的泛濫，導致洪武年間的70斤茶葉一匹上等馬馬變成了碉門茶馬司用8萬多斤茶才換回70幾匹瘦馬；到了朱瞻基時期因缺少足夠的軍民轉輸茶葉甚至停辦了大規(guī)模的茶馬交易，主要由于軍隊需要和韃 靼 ，瓦刺等北元軍隊的作戰(zhàn)，難以兼顧。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢。

茶馬古道為何能綿延千載

在茶馬古道上，主要的運輸商品是茶。

茶馬古道上運往藏區(qū)的茶葉稱為邊茶。邊茶有詳細等級劃分，分二等六級:上等為毛尖、芽細、磚茶；中等為金尖、金玉、金倉。

因長途運輸不易，這些茶葉都被搗碎后壓成磚形，長9寸至1尺，寬7寸，厚3寸，故而這些茶也被稱為磚茶。

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