公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至贊比亞拼箱服務(wù)熱線。

“國際多式聯(lián)運(yùn)”是以集裝箱裝載形式把各種運(yùn)輸方式連貫起來進(jìn)行國際運(yùn)輸?shù)囊环N新型運(yùn)輸方式。按照《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運(yùn)公約》的解釋，“國際多式聯(lián)運(yùn)”必須具備以下五個條件：

a.至少是兩種不同運(yùn)輸方式的國際間連貫運(yùn)輸。

b.有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。

C.使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

d.由一個多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

e.是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

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框架箱有很多類型，它們的主要特點(diǎn)是：

1、為了保持其縱向強(qiáng)度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。

2、箱底的強(qiáng)度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。

3、在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。

4、框架箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)。

5、該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載超長、超寬、超高、形狀不一之重大件。

三、框架箱的規(guī)格尺寸

40FR:11.762M2.240M2.034M，底盤高度約60CM，大承重34T

20FR: 5.727M2.240M2.170M，底盤高度約35CM

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（二）詢價比價及訂艙

在測算的基礎(chǔ)上進(jìn)行框架箱海運(yùn)詢價，一般需列明以下要素：

（1）詳細(xì)準(zhǔn)確的貨物清單，包含單件貨重及外形尺寸

（2）起運(yùn)港/目的港

（3）預(yù)計發(fā)運(yùn)日期

（4）預(yù)訂箱型及數(shù)量

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碼頭配載的放行，即“箱貨信息”里那個放行的 “Y”， 一般要船快靠泊了才會陸續(xù)開始放關(guān)。

這是個非常重要的指標(biāo)，因為這個沒有及時放行，會有甩箱風(fēng)險。 但是什么時候開始放行，也沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 所以用戶就會比較急，心理沒底。

解決辦法：

找同一條船的其他提，查詢看看別人的有沒有開始放行， 如果別人的大部分開始放行，你的沒有放行，就比較危險。 反之， 就應(yīng)該是還沒開始放行。

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