耐候性粉末涂料建材防護(hù)行業(yè)的應(yīng)用

建材防護(hù)用超耐候涂層多為建筑護(hù)欄及建材配件，與現(xiàn)有鋁型材建材產(chǎn)品要求類(lèi)似，需通過(guò)Qualisteelcoat認(rèn)證，耐候性需達(dá)到Class1-3不等，也可部分參考GB/T5237.4-2017相關(guān)內(nèi)容，前處理多為磷化與電泳，但也有部分需要直接在鍍鋅層上直接噴涂。此時(shí)，配方附著力與消泡能力較為關(guān)鍵。其核心指標(biāo)需達(dá)到以下要求：

1）耐沸水性：1小時(shí)水煮后附著力為0級(jí)，涂層表面無(wú)脫落、起皺、起泡、失光、變色等現(xiàn)象。

2）耐砂漿性：標(biāo)準(zhǔn)砂漿環(huán)境下浸泡24小時(shí)，涂層表面無(wú)脫落或其他明顯變化。

3）耐中性鹽霧：500-1000小時(shí)（特高要求的客戶(hù)需要1440小時(shí)），性能劃叉腐蝕≤2mm。

4）耐老化性（氙燈老化）：1000-2000小時(shí)，保光率60°≥50%，色差ΔE≤3；選擇相關(guān)有測(cè)試記錄的不同耐候等級(jí)樹(shù)脂配方。

5）自然耐候性：弗洛里達(dá)或海南暴曬1-10年，保光率60°≥50%，色差ΔE≤5。

國(guó)家政策對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)所在粉末涂料在漆改粉方面迎來(lái)了迅速上漲的動(dòng)力和契機(jī)。鐵屬行業(yè)涂裝上升趨勢(shì)極為顯著，“水性化”、“高固化”、“粉末化”是解決VOC的主要途徑，如何根據(jù)產(chǎn)品信息調(diào)試更為適合的涂料將是粉末快速的先決條件。為減少工藝改進(jìn)過(guò)程中問(wèn)題點(diǎn)的出現(xiàn)，粉末企業(yè)應(yīng)更為主動(dòng)的與原料商、設(shè)備商、客戶(hù)、協(xié)會(huì)多方面的緊密合作，提升整體產(chǎn)業(yè)鏈的溝通，降低前期周期與成本，減少使用者顧慮，迅速形成行業(yè)性產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，可積累更豐富經(jīng)驗(yàn)適時(shí)粉末涂料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

廣州將開(kāi)展家具制造行業(yè)VOCs污染整治

中國(guó)的木器家具市場(chǎng)潛力巨大。

資料顯示，從2010年-2019年，我國(guó)家具行業(yè)（不包括家電、家居建材等）年復(fù)合式增長(zhǎng)率為10.81%，規(guī)模以上企業(yè)2019年企業(yè)主營(yíng)收入將近9096億元，隨著家具的興起，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)家具產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億元。

而且，按照《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》，2020年底前，全國(guó)1.3萬(wàn)家汽車(chē)制造企業(yè)、3400家木質(zhì)家具生產(chǎn)企業(yè)、600家船舶制造企業(yè)、1300家工程機(jī)械制造企業(yè)、5000家鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)，將完成低揮發(fā)性涂料替代、低VOCs排放涂裝工藝改造及末端治理工程建設(shè)。

就比如近日，廣州市正式印發(fā)實(shí)施的《廣州市生態(tài)環(huán)境局廣州市工業(yè)和信息化局關(guān)于開(kāi)展家具制造行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）污染整治工作的通知》（下稱(chēng)《通知》）。標(biāo)志著廣州將開(kāi)展家具制造行業(yè)VOCs污染整治，今年10月1日后不符合整治任務(wù)要求、繼續(xù)開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)的企業(yè)，將由生態(tài)環(huán)境部門(mén)依法查處。

汽車(chē)用粉末涂料的發(fā)展概況

20世紀(jì)70年代初，粉末涂料初步應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。由于汽車(chē)涂料有高耐候、高耐腐蝕、高耐磨，以及耐熱、保光保色等性能要求，技術(shù)進(jìn)展相對(duì)緩慢。粉末涂料初期應(yīng)用僅局限于汽車(chē)零部件、汽車(chē)底涂等，后來(lái)逐步用于汽車(chē)底面合一粉末涂料和粉末罩光清漆，成為真正意義上的汽車(chē)用粉末涂料。20世紀(jì)80年代，日本的Honda、意大利Fiat開(kāi)始使用粉末涂料噴涂汽車(chē)車(chē)身。美國(guó)的汽車(chē)制造商引入粉末涂料作為汽車(chē)面漆時(shí)則保持著更加謹(jǐn)慎的態(tài)度。General Motors(通用)于1982年開(kāi)始在小型載貨卡車(chē)系列中使用粉末涂料作為汽車(chē)車(chē)身的底面合一涂料，積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后，在20世紀(jì)90年代初，開(kāi)始在其乘用汽車(chē)系列中使用粉末涂料技術(shù)。2000年時(shí)，General Motors(通用)和Daimler-Chrysler(克萊斯勒)這2家公司每天有1萬(wàn)多輛汽車(chē)車(chē)身采用底面合一粉末涂料進(jìn)行涂裝。目前，歐洲的汽車(chē)工業(yè)涂料也秉承了粉末涂料這一發(fā)展趨勢(shì)，取代液體涂料。

我國(guó)粉末涂料在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用大多在汽車(chē)零部件方面，雖然以其優(yōu)異的涂層性能和環(huán)保性能已經(jīng)完全可以替代液體涂料，但受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和涂裝技術(shù)限制，我國(guó)粉末涂料占汽車(chē)涂料應(yīng)用市場(chǎng)不到10%，而歐美國(guó)家適用于汽車(chē)零部件噴涂的粉末產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到50%以上，我國(guó)的粉末涂料品種與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距，另外在噴涂設(shè)備和烘烤設(shè)備方面也存在質(zhì)量與規(guī)模上的差距。

粉末涂料有哪些優(yōu)勢(shì)?_健康頻道

粉末涂料有哪些優(yōu)勢(shì)？

粉末涂料幫助減少空氣污染

所有未上粉的粉末均可回收，從而廢物量大大減少；并且粉末不會(huì)逃逸到大氣中。

粉末涂料減少對(duì)操作人員的健康損害

粉末涂料不含溶劑，因此大大降低了對(duì)口鼻喉的刺激。而對(duì)于液體涂料，如果與操作者的皮膚接觸，則需要用溶劑洗掉，然后用肥皂和熱水使其乳化。某些時(shí)候，甚至需要使用的工業(yè)洗手液。