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內(nèi)燃叉車租賃性價(jià)比出眾【宣城源力叉車】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 05:29  

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叉車配件之齒輪泵漏油分析及解決方法

叉車配件中齒輪泵在作業(yè)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。齒輪泵的漏油一般可分為可分為內(nèi)漏和外漏兩種:內(nèi)漏使泵的輸出流量減小,壓力升不高,而外漏除以上弊病外還污染環(huán)境,所以要減小內(nèi)漏,避免外漏。減小內(nèi)漏的方法是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整泵的運(yùn)動(dòng)間隙,間隙過大,內(nèi)漏增加;間隙過小,摩擦增大。經(jīng)多年經(jīng)驗(yàn)分析齒輪泵造成外漏有以下幾個(gè)原因:

一、前后泵蓋上的回油孔被堵,或加工時(shí)此孔未被鉆通。處理方法:需要清洗或鉆通。

二、泵蓋與密封圈配合過松形成漏油,處理方法:可通過調(diào)整間隙來解決。

三、軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。處理方法:可以更換油封或重新安裝。

四、零件密封面劃傷嚴(yán)重。處理方法:對密封面重新研詹一消除劃痕。

五、油封溝槽內(nèi)徑過小或溝槽倒角太小,使油封裝斜了,而導(dǎo)致漏油。處理方法:檢查溝槽尺寸,按規(guī)定加工溝槽或倒角。

六、軸倒角處太粗糙或倒角太小,使密封件唇口翻卷。處理方法:檢查粗糙度或倒角。在裝配時(shí),應(yīng)在倒角處打上油脂。

七、密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質(zhì)不好、或裝配不當(dāng)失去彈性造成外漏,處理方法:需更換密封件。


解析合力叉車配件中的液壓系統(tǒng)

合力叉車配件主要指的是合力叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)配件、底盤配件、變速箱配件、冷卻系統(tǒng)配件、電器件以及各種的屬具,主要是為了倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)設(shè)計(jì)的叉車配件。

合力叉車配件的液壓系統(tǒng),主要是利用密封在容器中的液體傳遞力和運(yùn)動(dòng),然后通過油液把運(yùn)動(dòng)輸送給工作液壓缸,以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物,當(dāng)整個(gè)合力叉車配件的液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)叉車的各種操作動(dòng)作,合力叉車配件的液壓系統(tǒng)的工作原理。叉車的液壓系統(tǒng)的能量耗損量大,主要由于以下幾種原因造成的:

1. 液壓系統(tǒng)的能量損耗量大,叉車在行駛的過程中,合力叉車配件的液壓系統(tǒng)要進(jìn)行三次的能量轉(zhuǎn)換,能量轉(zhuǎn)換的過程中會(huì)造成能量不必要的損耗,也會(huì)影響其他叉車配件的能量負(fù)荷。

2. 與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配能量造成的損耗,根據(jù)叉車的工作需求,要求發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)聯(lián)合工作的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)要與液壓泵匹配合適的吸收功率,液壓泵的吸收功率是依據(jù)叉車的負(fù)荷量進(jìn)行調(diào)整的。

3. 能量傳輸轉(zhuǎn)換的過程造成損耗,液壓系統(tǒng)配件之間存在著縫隙,當(dāng)叉車工作的過程中,會(huì)使得液壓泵中的機(jī)油造成泄漏,進(jìn)一步使得液壓系統(tǒng)的功率損失。

不止是合力叉車配件中的液壓系統(tǒng)存在這些能量耗損問題,其他的叉車配件也一樣,叉車的維修保養(yǎng)工作是一件長期進(jìn)行的工作,從細(xì)節(jié)入手,才能更好地延長叉車的使用壽命!




你不知道的叉車配件維修方法

叉車配件的維修你知道多少?下面具體介紹下叉車配件的幾種維修方法。

一、機(jī)械加工維修尺寸法。這是采用機(jī)械加工方法,把通常是比較復(fù)雜且價(jià)格較貴的一個(gè)配合零配件的被磨損面,通過機(jī)械加工至修理尺寸;而另一個(gè)與其相配合的配件,通常是比較簡單的,它按照復(fù)雜配件相應(yīng)該的修理尺寸配制,以便使用兩配合件之間具有一定的標(biāo)準(zhǔn)間隙或過盈。但配件的尺寸卻與正常的不同,這個(gè)尺寸稱為修理尺寸。修理尺寸是可以標(biāo)準(zhǔn)和自由的。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸時(shí),配件之一(如軸頸)加工到一個(gè)給定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸事先配制與之相配的配件(如軸承套)。這樣可不必現(xiàn)配零件。但是,這種方法比只修復(fù)軸頸到正確的幾何形狀的方法(自由尺寸法),需要切削較多的金屬。

二、附加零件法。當(dāng)形狀復(fù)雜的配件局部發(fā)生磨損,或損壞超過允許程度時(shí),將配件的這些局部磨損或損壞部分切除,并修整尺寸,然后添上一個(gè)附加配件(補(bǔ)償配件)。加添了附加配件后,原來的零件便恢復(fù)到正常形狀和尺寸。

三、壓力加工恢復(fù),壓力加工修復(fù)是利用配件的塑性變形來恢復(fù)配件損傷部位的尺寸和形狀。

四、堆焊和焊接修復(fù)。用堆焊和電焊條焊接的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、成本低,并且可得到質(zhì)量同的金屬覆蓋層和連接。

五、金屬噴鍍。金屬噴鍍是將電弧或氧化乙炔高溫熔化了的金屬,在0.6-0.74MP的壓縮空氣吹動(dòng)下霧化,并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面,這樣連續(xù)不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。