太陽能路燈和太陽能庭院燈中儲能器蓄電池的充放電控制非常重要，主要靠太陽能控制器來控制實現。

1、 避免過渡充電高能蓄電池的充電電流是普通蓄電池的兩倍，可用大電流充電，能在白日有限的時間內將蓄電池充溢。當蓄電池的單體電壓抵達2.25V，極限電壓為2.40V時，假如依然選用大電流充電就易形成蓄電池失水。因而，要求蓄電池抵達設置的過充電電壓時，能自動轉換成涓流(小電流)充電，防過充電的控制電壓精度為±0.1V。

2、 過放電保護蓄電池在不同放電深度情況下的作業(yè)壽數是不一樣的。蓄電池過度深放電后會形成永jiu性的損壞。為保證蓄電池的使用壽數，應避免深度放電，當蓄電池電壓下降到過放電點時應及時堵截負載，間斷點燈。放電截止電壓不宜取得過低，對單體電池來說大約是1.80—1.85V。蓄電池間斷放電后，其電壓會逐漸上升，z后能抵達2.2V左右。保護電路一經動作，有必要保證蓄電池在沒有從頭充電之前不能自動恢復放電。

3、 溫度補償蓄電池電壓控制點是隨著環(huán)境溫度而改動的，所以太陽能燈體系應該有一個受溫度控制的基準電壓。當蓄電池的溫度在T1=15℃和T2=35℃之間無需溫度補償，但當溫度不在這個區(qū)間時需求根據式(1)確定浮充電壓UF=UFO (T-T0)C 式中，UFO和T0分別為基準點的電壓和溫度值;C為電壓溫度系數。

太陽能路燈的燈桿有哪些要求

太陽能路燈常用的是鋼質錐形燈桿，其特點是美觀、耐用、堅固，且便于做成各種造型，加工工藝簡單、機械強度高。常用錐形燈桿的截面形狀有圓形和六邊形，還有一些也會用到八邊形。

燈桿要防止生銹腐蝕而降低結構強度，所以要進行防腐蝕處理。防腐蝕的方法主要是針對銹蝕原因采取一些預防措施。防腐蝕要避免或減緩潮濕、氧化、高溫、氯化物等因素的影響。

常用的方法如下：熱鍍鋅，將經過前處理的制件浸入熔融的鋅液中，在其表面形成鋅和鋅鐵合金鍍層的工藝過程和方法，鋅層厚度在65-90um。鍍鋅件的鋅層應均勻、光滑、沒有毛刺、滴瘤和多余結塊，鋅層應與鋼桿結合牢固，鋅層不剝離，不凸起。熱鍍鋅后再進行噴塑處理，噴塑粉末應選用室外粉末，涂層不得有剝落、龜裂現象，噴塑處理可以更高的提高鋼桿的防腐性能，且大大提高燈桿的美觀裝飾性，顏色也可以有多種選擇。

20米30米升降式高桿燈維修注意事項

20米-30米升降式高桿燈維修注意事項1、 作業(yè)前在重物墜落波及范圍設置警戒線，施工單位派專人站崗，禁止無關人員進入警戒區(qū)。2、 起吊作業(yè)前，矸井工區(qū)將停放在高桿燈東側馬路上車輛開走。3、 施工人員須服從矸井工區(qū)管理，禁止進入工區(qū)內機房及與自身作業(yè)無關場所。4、 起吊高桿燈前，絞車房、辦公平內人員撤離至安全地帶。設置警戒線專人站崗禁止人員車輛入內。5、 動火作業(yè)時需專人監(jiān)護，作業(yè)完成后確認無火情隱患后方可離開。6、 升降過程由一人操作，至少一人監(jiān)護。工作中注意力要集中，不得隨意說話、打鬧。升降現場閑雜人等一律不得進入離桿15米的范圍，操作及監(jiān)護人員在升降過程中必須離桿5米，如發(fā)現問題應慎重解決，防止發(fā)生各種事故。7、 燈桿起吊，需在有經驗豐富工程師指揮下進行，(吊裝過程符合吊車使用安全規(guī)范)路燈桿垂直，直至符合要求，后用雙螺母緊固法蘭。

智慧路燈桿方案的部分功能應用：

安全監(jiān)控

通過在智慧路燈上加裝攝像頭，24小時不間斷監(jiān)控社區(qū)情況。同時，與一鍵報警功能聯(lián)動，居民在遇到突發(fā)、緊急情況的時候，利用該功能就可以與分或救助中心人員及時聯(lián)系，并將位置信息直接發(fā)送至管理平臺，為救助人員及時趕到現場提供了快速、準確的信息。

新能源汽車充電樁

新能源汽車充電問題一直是新能源車主頭疼的問題，在智慧路燈桿方案中，通過路燈加裝充電樁的形式，解決新能源汽車充電難的城市服務痛點。而對于充電樁或智慧路燈運營公司來說，這也是一個很好的運營收益渠道。