葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)

葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)：（1）葉輪上有雜質(zhì)污染，導(dǎo)致間隙過??； 清除灰塵，并檢查內(nèi)部零件是否損壞；（2）齒輪磨損，導(dǎo)致較大的齒隙； 調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪間隙大于平衡值的30％?50％，則應(yīng)更換齒輪。（3）齒輪未牢固固定，葉輪無法保持同步； 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75％；（4）軸承磨損并且間隙增加，因此請更換軸承。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承的組裝方法不正確

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承的組裝方法不正確。 如果在冷裝配設(shè)計(jì)過程中軸承的內(nèi)圈受到嚴(yán)重且不均勻的沖擊，則軸會磨損，這可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，甚至使中國軸承的內(nèi)圈和外圈之間的干擾消失，或者 減少干擾，并發(fā)生內(nèi)圈故障現(xiàn)象。 如果沒有均勻地敲門，則端軸承箱和軸的外圈太松，無法使外圈運(yùn)轉(zhuǎn)。不管羅茨鼓風(fēng)機(jī)是在內(nèi)圈還是外圈上運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的工作溫度都會急劇上升。 只要軸承是完整的，就允許間歇性運(yùn)行外圈現(xiàn)象。

離心風(fēng)扇粘在一起,無法正常工作

離心風(fēng)扇粘在一起，無法正常工作。這種情況需要立即關(guān)閉電源停車，接著維修的核心部位是減速箱、皮帶盤、離心葉輪滾動軸承、聯(lián)軸器等。外部情況之后要檢查內(nèi)部情況，展開維修。上面概述的回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)維修的關(guān)鍵是根據(jù)外在的主要表現(xiàn)來區(qū)分故障部位。由于回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、同時帶傳輸、逆流冷卻等結(jié)構(gòu)很有可能會有不同的獨(dú)特疾病。