電機(jī)軸承的潤滑

用潤滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外，軸承箱也起到一個(gè)潤滑脂儲槽的作用。在將潤滑脂注入軸承箱時(shí)，可使用以下方法。

●30%至50%注入量——典型用量。對極高轉(zhuǎn)速，應(yīng)采用潤滑脂注入下限，以減輕潤滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤滑脂可產(chǎn)生過熱傾向，而且在較高轉(zhuǎn)速下甚至更熱。

●50%至75%注入量——用于低速，或者沒有其它更換潤滑脂的方法時(shí)，用潤滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)動(dòng)元件將多余潤滑脂從轉(zhuǎn)動(dòng)線路之間推入軸承箱，僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤滑脂薄膜。

●完全充填法——如果軸承運(yùn)行環(huán)境特別臟，則可能需要將軸承箱填滿，但軸承本身僅容納足夠的可用潤滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。

完全填充法始于用潤滑脂注入軸承和軸承箱至75%，為滾動(dòng)體推出的過量潤滑脂留出足夠的容納空間。如果將軸承箱填滿，則滾動(dòng)體之間的潤滑脂可能沒有出口而且可能嚴(yán)重?fù)p壞。因此造成的摩擦可能變得很大，進(jìn)而導(dǎo)致軸承溫度快速升高。電機(jī)軸承的潤滑決定何時(shí)和多久更換一次潤滑脂不是一件簡單的事情。高溫可能加速潤滑脂變質(zhì)，可能因潤滑不足導(dǎo)致軸承損壞。進(jìn)一步講，潤滑脂的膨脹可能將其擠入電機(jī)繞組，導(dǎo)致電機(jī)損壞，或者造成密封破l裂。為防止發(fā)生該類故障，可通過將排脂螺栓拆除后運(yùn)行電機(jī)，直到多余潤滑脂全部排出。這就是減壓法。