亮點(diǎn)裝備——重載并聯(lián)機(jī)器人廠家直銷

并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)其實(shí)很大，而目前沒有出現(xiàn)高速發(fā)展的原因首先在于很多企業(yè)不懂應(yīng)用，應(yīng)用端不能將并聯(lián)機(jī)器人的功能的發(fā)揮出來(lái)，因此其優(yōu)勢(shì)也不能體現(xiàn)。但也有人認(rèn)為是應(yīng)用場(chǎng)景的問(wèn)題，相對(duì)于六軸機(jī)器人而言，并聯(lián)機(jī)器人除了在食品、藥品及電子行業(yè)應(yīng)用較多以外，其他領(lǐng)域還未擴(kuò)展開來(lái)。

并聯(lián)機(jī)器人如今被廣泛應(yīng)用于食品、制藥、電子、日化等行業(yè)，并聯(lián)機(jī)器人如何在機(jī)器人市場(chǎng)異軍突起，又經(jīng)歷了什么樣的故事？讓我們隨著阿童木機(jī)器人這家專注并聯(lián)十五年的企業(yè)，共同回顧并聯(lián)機(jī)器人的發(fā)展史。世紀(jì)八十年代，一類以并聯(lián)機(jī)構(gòu)為主機(jī)構(gòu)的新型工業(yè)機(jī)器人(并聯(lián)機(jī)器人)為某些特定工業(yè)領(lǐng)域不斷提供出更為的解決方案，引起工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的普遍關(guān)注。

圍繞高速并聯(lián)機(jī)械手高速高精作業(yè)需求，我們通常認(rèn)為控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)是核心技術(shù)。但是事實(shí)上，這是我們將并聯(lián)機(jī)器人進(jìn)行了拆分對(duì)待，忽視了并聯(lián)機(jī)器人本身的技術(shù)要素。那么，在并聯(lián)機(jī)器人通向產(chǎn)品的道路上，我們要打敗多少，才能真正的取得成功呢？今天，我向大家講述阿童木并聯(lián)機(jī)器人產(chǎn)品的打怪升級(jí)之路。不過(guò)好在，我們團(tuán)隊(duì)不懈努力制作了并聯(lián)機(jī)器人攻略。

并聯(lián)機(jī)器人在工業(yè)上日益廣泛地運(yùn)用,而且要求它有更高速度和精度。并聯(lián)機(jī)器人的典型操作是拾放操作,伴隨著拾放操作速度提高需求越來(lái)越強(qiáng),在高速模式下,出現(xiàn)機(jī)器人拾放精度大幅降低、振動(dòng)強(qiáng)烈、機(jī)械部件磨損增大等一系列問(wèn)題。終導(dǎo)致機(jī)器人使用壽命大幅減短,增加企業(yè)成本。

并聯(lián)機(jī)器人和傳統(tǒng)工業(yè)用串聯(lián)機(jī)器人在哲學(xué)上呈對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系，和串聯(lián)機(jī)器人相比較，并聯(lián)機(jī)器人具有以下特點(diǎn)：（1）無(wú)累積誤差，精度較高；（2）驅(qū)動(dòng)裝置可置于定平臺(tái)上或接近定平臺(tái)的位置，這樣運(yùn)動(dòng)部分重量輕，速度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好；（3）結(jié)構(gòu)緊湊，剛度高，承載能力大；（4）完全對(duì)稱的并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有較好的各向同性；（5）工作空間較?。徊⒙?lián)機(jī)構(gòu)（Parallel Mechanism，簡(jiǎn)稱PM），可以定義為動(dòng)平臺(tái)和定平臺(tái)通過(guò)至少兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)鏈相連接，機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)或兩個(gè)以上自由度，且以并聯(lián)方式驅(qū)動(dòng)的一種閉環(huán)機(jī)構(gòu)。

并聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃進(jìn)行研究,針對(duì)拾放操作提出更加平滑和性能更優(yōu)的軌跡規(guī)劃,研究的目標(biāo)是為了提高Delta機(jī)器人的拾放操作速度和優(yōu)化控制等各方面性能。首先,分析了本實(shí)驗(yàn)室的Delta并聯(lián)機(jī)器人的正解運(yùn)動(dòng)學(xué)、逆解運(yùn)動(dòng)學(xué)。實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)提供運(yùn)動(dòng)學(xué)求解。接著對(duì)典型的拾放操作的運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn)進(jìn)行了分析,提出了4-5-6-7次多項(xiàng)式插值方法。