超聲波已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，很多人對(duì)超聲波都有了初步的了解，正是因?yàn)楹芏嗳擞眠^(guò)超聲波，所以才會(huì)覺(jué)得在使用過(guò)程中有一個(gè)使用問(wèn)題，就是聲音太大，超聲波的聲音比較刺耳，進(jìn)而對(duì)設(shè)備提出了更高的要求。

那么，我公司的技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備的噪音問(wèn)題，提出來(lái)兩種解決辦法。一是從內(nèi)部電路及工作器件上著手，減低超聲波清洗機(jī)工作的噪音源的強(qiáng)度。努力將噪音降到小。目前我們公司采用的降噪技術(shù)在業(yè)內(nèi)處于，相比其它產(chǎn)品，噪音要小得多。第二是技術(shù)人員設(shè)計(jì)了改進(jìn)的方案，可以在設(shè)備四周貼上噪音棉。一來(lái)起到保溫的效果，節(jié)能環(huán)保，二來(lái)可以降低噪音值，達(dá)到環(huán)保要求。

我公司的噪音棉有30mm規(guī)格的，加厚型噪音棉，可以解決客戶的實(shí)際問(wèn)題。一經(jīng)推出，受到廣大客戶的好評(píng)，好評(píng)如潮。濟(jì)南巴克超聲波科技有限公司是一家的從事超聲波清洗設(shè)備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品包括各種規(guī)格的單槽式、雙槽、多槽式超聲波清洗機(jī)和各種半自動(dòng)、全自動(dòng)超聲波清洗線等產(chǎn)品，我公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)力，有20多位技術(shù)工程師，公司宗旨是讓客戶滿意，做出適合的設(shè)備，為客戶量身打造。

降低噪音的超聲波清洗機(jī)，不但滿足客戶的清洗要求，還滿足了客戶降低噪音值，可以說(shuō)超聲波清洗機(jī)堪稱的清洗設(shè)備。

超聲波清洗機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)：

1、在清洗過(guò)程中，要注意很多地方，禁止導(dǎo)電液體(如水)從超聲波控制柜頂部的進(jìn)氣口進(jìn)入。否則會(huì)對(duì)清洗機(jī)的電路系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

2、不使用時(shí)，保持機(jī)器清潔并關(guān)閉電源。

3、我們的機(jī)器不是耐碰撞的產(chǎn)品，所以在使用時(shí)要避免碰撞或劇烈振動(dòng)。

4、我們應(yīng)該讓機(jī)器遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩础?

5、同時(shí)，我們應(yīng)該避免把機(jī)器放在潮濕的環(huán)境中。

6、機(jī)器的連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。例如，關(guān)閉超聲波按鈕，讓散熱器風(fēng)扇繼續(xù)工作。當(dāng)超聲波清洗未開(kāi)始時(shí)，應(yīng)連續(xù)冷卻超聲波控制柜2-3分鐘。

7、對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的清洗機(jī)，關(guān)機(jī)前應(yīng)將電源旋鈕調(diào)0，工作3-6分鐘后關(guān)閉風(fēng)扇，使電源內(nèi)部熱量散失。

8、清洗液應(yīng)及時(shí)沉淀、過(guò)濾或更換，確保清洗效果。

4.穩(wěn)壓管損壞

 分析：穩(wěn)壓管的損壞通常是因?yàn)楣β使茏柚敌』蚨搪泛箝_(kāi)機(jī)引發(fā)的，它本身是很少損壞的。

建議檢測(cè)：依據(jù)二極管特點(diǎn)，正向?qū)ǎ聪蚪刂?。用萬(wàn)用表二極管檔測(cè)量，正向阻值70Ω左右，反向∞。如數(shù)值偏差太大或正向阻值也是∞，就要換新的穩(wěn)壓管了。

5.橋的損壞（二極管整流電路）

 分析：同穩(wěn)壓管狀況

建議檢測(cè)：同樣根據(jù)二極管特性及方法進(jìn)行檢測(cè)即可（橋本身就是由二極管組成）

6.控制板損壞（可調(diào)超聲波清洗器）

 分析：長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，以及元器件老化，清洗液的滲入也可能導(dǎo)致?lián)p壞。建議檢查：使機(jī)器停止工作，斷掉控制板和主板連接。將主板通電，若機(jī)器啟動(dòng)工作，則控制板已損壞，請(qǐng)更換。

7.電感、隔離變壓器的損壞

 分析：因?yàn)闄C(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作，電感、變壓器屬于散熱元件，它本身有可能因溫度過(guò)高而融化、燒毀，因而造成短路。

建議檢測(cè)：電感、變壓器的損壞，大部分直觀就可看出燒壞的痕跡，立即更換新器件即可

當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制附件修理后主要依靠、煤油等，采用人工擦拭、刷洗、沖洗機(jī)、超聲波等方式對(duì)殼體、小零件和精密偶件進(jìn)行清洗，但這些清洗溶劑存在、對(duì)人體健康有危害等問(wèn)題。

隨著批產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，燃油控制附件的清洗工作量急劇增加，清洗質(zhì)量差且勞動(dòng)強(qiáng)度大，已經(jīng)很難滿足修理作業(yè)的實(shí)際需求。由于清洗質(zhì)量直接影響附件的修理質(zhì)量，因此，針對(duì)燃油控制附件的清洗，設(shè)計(jì)并引進(jìn)了智能化真空碳?xì)涑暡ㄇ逑礄C(jī)設(shè)備，配合碳?xì)淝逑磩┤〈?dāng)前的清洗方式，消除安全隱患，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高修理效率和清洗質(zhì)量，滿足產(chǎn)品修理的當(dāng)前需求。