分動箱有幾種：

市面上主流泵車，分動箱大概有三種，進口的斯寶分動箱，國產(chǎn)的三一分動箱、杰牌分動箱，這三種量大，當(dāng)然還有一些其他品牌，因為量小，幾乎可以忽略不計。

分動箱，里面的配件可以通用么？

現(xiàn)在市面上的分動箱，不論是進口的還是國產(chǎn)的，長相都差不了很多，但是雖然面相相似，實際上內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不同，配件不能通用，差別很大。就是同一個品牌的分動箱，因為速比不同，內(nèi)部的齒輪也完全不同，主流的速比有0.659/0.767/0.825三種。

分動箱廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械，工程機械，礦山機械等多種需要液壓驅(qū)動的機械裝備，能夠?qū)崿F(xiàn)液壓輸出穩(wěn)定，動力強勁，在惡劣環(huán)境下提升作業(yè)效率，因此得到越來越廣泛的應(yīng)用。      

分動箱就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。

分動器故障的原因

分動器的常見故障有：

1.空擋發(fā)響，引起該原因的是曲軸與一軸中心線不同心，一軸承損壞，或舊齒輪換新齒輪，第二軸前軸承磨損，油污、起毛，常嚙齒輪有問題，未成對更換，嚙合不良等。

2.掛檔后響，引起該原因的是齒輪更換不當(dāng)，差速齒輪或半軸齒輪鍵槽磨損松曠，從動錐齒輪間隙過大，松動等情況。

3.發(fā)熱，引起該原因的是軸承過緊或齒輪間間隙過小，或齒輪油粘度過小等情況。

4.亂檔，引起該原因的是變速器控制彈簧壓縮量達不到規(guī)定要求，換檔滑桿互鎖銷磨損嚴(yán)重。

5.跳檔，引起該原因的是定位裝置失效，齒輪磨損嚴(yán)重，沿齒方向磨成錐形等情況。