公司是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。四輪定位的數(shù)據(jù)是建立在一個(gè)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的條件下形成的，所以在進(jìn)行四輪定位的校準(zhǔn)時(shí)也要遵循原先的校準(zhǔn)條件。

     四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位儀是每一家輪胎店所必備的儀器，每天都會(huì)有車(chē)輛量來(lái)做理論定位儀，如何選購(gòu)一臺(tái)的好的四輪定位儀是讓人頭疼的一件事了，由于市面上四輪定位儀設(shè)備品牌、種類(lèi)繁多。質(zhì)量又參差不齊、面對(duì)廠商五花八門(mén)的產(chǎn)品介紹，在選購(gòu)四輪定位儀時(shí)往往無(wú)所適從?，F(xiàn)在通過(guò)三個(gè)方面，讓你輕松的選購(gòu)一臺(tái)性價(jià)比高的四輪定位儀。2）制動(dòng)時(shí)車(chē)輛偏轉(zhuǎn)如果車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則可能是制動(dòng)故障引起。

    公司是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。實(shí)際上前束誤差能做到3分已經(jīng)是很高r檔了，普通的應(yīng)在5分左右。

     四輪定位：是對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量及調(diào)整的一個(gè)過(guò)程。用來(lái)解決車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生的吃胎，跑偏，方向盤(pán)發(fā)抖等由于懸掛結(jié)構(gòu)不附合車(chē)輛出廠值的一系列問(wèn)題。

    四輪定位儀：是在四輪定位過(guò)程中起測(cè)量作用的一個(gè)電子儀器，他通過(guò)將傳感件固定在四個(gè)輪胎上測(cè)量數(shù)據(jù)，傳輸給電腦，電腦對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)與該車(chē)輛的出差值進(jìn)行對(duì)比，從而得出車(chē)輛的變量，由修理師傅參考進(jìn)行調(diào)試。（因?yàn)槭钦{(diào)試底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)，所以調(diào)試過(guò)程需要在車(chē)輛下方進(jìn)行。當(dāng)然，要想測(cè)量準(zhǔn)，除了要求設(shè)備精度高之外，也需要正確的安裝和標(biāo)定定位儀，并保證工作平臺(tái)（舉升機(jī)或者地面）的高低差控制在5毫米之內(nèi)，還有四輪定位上的附件也是很重要的一個(gè)指標(biāo)，比例夾具質(zhì)量好壞也會(huì)影響測(cè)量精度的一個(gè)附件。）

   公司是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在用儀器做四輪定位的時(shí)候，注意確認(rèn)維修廠的定位儀器是否先進(jìn)、合格。

     選擇便宜的店做四輪定位，問(wèn)題解決不了。目前國(guó)內(nèi)外眾多的四輪定位儀的生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)相占據(jù)市場(chǎng)，各種形式生產(chǎn)的、品質(zhì)不一的定位儀讓人眼花繚亂，沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和沒(méi)有技術(shù)含量的定位儀生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)相壓低價(jià)格。其實(shí)低價(jià)的背后其實(shí)是因?yàn)樵O(shè)備的技術(shù)含量和測(cè)量精度不高，這樣的結(jié)果是車(chē)輛的定位問(wèn)題無(wú)法得到根本解決。車(chē)主不懂四輪定位操作常識(shí)，容易被忽悠。多數(shù)用戶對(duì)四輪定位的知識(shí)知之甚少，給愛(ài)車(chē)做車(chē)輪定位時(shí)基本上不關(guān)心操作，也很少會(huì)提出自己的意見(jiàn)。特別是測(cè)量主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角的角度數(shù)值進(jìn)行比對(duì)，因?yàn)檫@兩個(gè)角度是間接測(cè)量，是相當(dāng)有技術(shù)含量，也是判斷定位精度的一個(gè)指標(biāo)。有些維修人員會(huì)避開(kāi)車(chē)主來(lái)做四輪定位，還有的維修人員在做定位前不作定位前檢查，甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開(kāi)裂都不能及時(shí)告知車(chē)主，導(dǎo)致日后用戶更大的損失，重復(fù)做定位并且重復(fù)性的 收費(fèi)。