起重機分為很多型號，有汽車起重機，門式起重機，橋式起重機等，今天我們主要來給大家介紹一下我們常見的一種，汽車起重機。

起重機專家：首先我們了解一下汽車起重機的種類：他的分類方法也各不相同，主要有：起重機按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?僅適用于較小噸位的起重機;x型支腿容易產(chǎn)生滑移，也很少采用;h型支腿可實現(xiàn)較大跨距，對整機的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性，所以中國目前生產(chǎn)的液壓汽車起重機多采用h型支腿。

按起重量分類：輕型汽車起重機(起重量在5噸以下)，中型汽車起重機(起重量在5-15噸)，重型汽車起重機(起重量在5-50噸)，超重型汽車起重機(起重量在50噸以上)。近年來，由于使用要求，其起重量有提高的趨勢，如已生產(chǎn) 出50-100噸的大型汽車起重機。按傳動裝置的傳動方式分：機械傳動、電傳動、液壓傳動三類。

按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)范圍)分：全回轉(zhuǎn)式汽車起重機(轉(zhuǎn)臺可任意旋轉(zhuǎn)360°)和非全回轉(zhuǎn)汽車起重機(轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角小于270°)。按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分：折迭式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機。

雙梁門式起重機是港口和鋼鐵化工、工礦企業(yè)以及鐵路運輸中常用的起重設(shè)備，同時它也是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸自動化和機械化的重要工具和設(shè)備之一，那么對于這類起重機的導(dǎo)線敷設(shè)有什么要求需要遵守嗎？

雙梁門式起重機中包括了金屬結(jié)構(gòu)和機電設(shè)備等組成部分，它所用到的一些可拆卸電纜用的基礎(chǔ)都是丁1腈聚氯1乙烯平軟電纜、橡膠套平柔電纜、重橡膠集軟電纜或船用軟電纜。

而雙梁門式起重機中的導(dǎo)體被安裝于線槽或管、管、無接縫口和噴嘴入口，方便起到爆出的作用；另外在線槽、線管的不便或有相對運動要求的情況下，起重機中應(yīng)敷設(shè)安裝穿金屬軟管的電纜。

一般情況下，雙梁門式起重機中的電纜可以直接敷設(shè)，只需要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施就可以了，以避免機械損傷、化學(xué)腐蝕和油污染；但是需要注意的是，起重機的導(dǎo)線中間不允許有接頭；如果路徑允許，那么在靠近設(shè)備處可以采用過渡端子連接。

必須確保雙梁門式起重機的導(dǎo)線正確安裝和連接，才能將其中的各個部件有效的聯(lián)系起來，為起重作業(yè)的開展起到重要作用。而且相關(guān)的敷設(shè)也必須達(dá)到上述要求，否則會影響雙梁門式起重機的正常運行。

單梁起重機是企業(yè)中常用的一種搬運設(shè)備，我們在購買這類機械設(shè)備的時候，重點關(guān)注的基本都是它的質(zhì)量。但是市場上的產(chǎn)品五花八門，如何判斷單梁起重機的質(zhì)量，成為了選購設(shè)備的關(guān)鍵。

在判斷一臺單梁起重機質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的時候，首先是聽聲音，我們經(jīng)常見到一些質(zhì)量差的單梁起重機在作業(yè)時的噪音很大，這些噪音多是減速機以及車輪運行傳遞出來。而質(zhì)量好的單梁起重機在啟動或運行時的聲音很小，有助于改善工作環(huán)境。

其次是觀察單梁起重機的運行狀態(tài)是否平穩(wěn)，因為質(zhì)量差的單梁起重機在運行時的沖擊力非常大，以至于運行搖晃，具有一定的安全隱患。所以客戶在選購時，應(yīng)選擇運行平穩(wěn)的，這種單梁起重機是通過變頻控制運行的速度，實現(xiàn)軟啟動的效果。

另外，不要忽略了單梁起重機的驅(qū)動裝置，包括了電機、減速機以及制動器等部件。如果買到質(zhì)量差的起重機就有可能發(fā)生漏油，漏油不但會污染作業(yè)環(huán)境，而且會影響到使用壽命。所以建議選購單梁起重機時，可考慮三合一驅(qū)動，密封式減速機。