凸輪分割器選型是自動化設計中主要環(huán)節(jié)，由于分割器型號的選擇關乎自動化系統(tǒng)運作的穩(wěn)定性，及技術生產的效率及加工質量，所以在進行分割器選型時要尤其關注各相關的技術參數(shù)。

凸輪分割器是一個多機構的復合體，銜接及匹配的點、線、面較多，所以分割器的技術參數(shù)計算起來也是比較復雜的，光各種力學的計算公式就有20種之多，選型計算給工程技術人員帶來了很大的困擾，為了便于計算，并能夠準確的進行凸輪分割器型號的選擇，由相關程序人員編寫了凸輪分割器計算軟件，下面小編為大家介紹下這套軟件的使用方法。

在介紹軟件的使用方法之前，我們要知道利用軟件計算所要提供的參數(shù)：

以多工位圓盤自動化設計系統(tǒng)為例，

工位數(shù)4、入力軸驅動出力軸運動的角度（驅動角）120、入力軸每分鐘的轉速60、多工位圓盤的直徑300mm、圓盤的厚度20mm、圓盤使用的材質比重2.75kg/立方米、每組夾具的重量0.5kg、每組工件的重量0.5kg、夾具及工件的節(jié)圓直徑等280mm，同時還需要了解圓盤是否存在支撐及支撐的半徑，本次計算按無支撐計算。

凸輪的破損在分割器中是較少情況出現(xiàn)的，因為，凸輪大多采用硬度達58-62HRC的鋼材料，表面都經過了高溫滲碳的處理工藝，滲碳的涂層表面最厚可達1.2mm,既保證了表面硬度的特點，又具備了產品結構的金屬韌性，所以，分割器中大多數(shù)破損的部件都會先發(fā)生在出力轉塔上的滾針軸承上。滾針軸承事實上也采用了耐磨損抗撞擊的材料，但相對于凸輪來講，它屬于一個組合的結構，在超過負荷運作的情況下，與凸輪的實體部件相比，還是處于劣勢的。

凸輪分割器使用中產生卡機的原因

自動化轉盤等使用凸輪分割器，一方面是出于成本的考慮，另一方面則是分割器所特有的機械穩(wěn)定性，在大扭矩、高速間歇或搖擺的機械動作需求，以及多工位重負載的運行情況下的機械特性，是其它任何設備所不具備的，在分割器使用一段時間后，有時會突然出現(xiàn)卡機的現(xiàn)象，這是什么原因呢？

在凸輪分割器使用中，當出現(xiàn)卡死機的情況時，有時也會伴隨著分割器反轉的情況，我們所分析的是在分割器正常使用一段時間后，應該從以下幾個方面尋找原因：

1.在分割器不具備驅動作用的情況下，首先要從驅動源上找原因，檢查電機的運行情況，電流的變化情況，是否存在過載的現(xiàn)象，電機的齒輪箱運行情況，在無負載的情況下的旋轉狀況，再有的是對電機的剎車進行檢查，在系統(tǒng)運行的情況下，剎車是屬于失電狀態(tài)的。在對電機的各項參數(shù)進行確認無誤的以后，再進入第二步檢查。

2.對分割器的感應系統(tǒng)進行檢查，系統(tǒng)的卡死位置是在分割器驅動角范圍內，還是在分割器靜止角的范圍，如果有反轉的情況，那么，一定是位于驅動角的范圍，檢查信號凸輪的角度是否與分割器入力軸的驅動角度一致，如果發(fā)生偏移，檢查偏移的原因，是螺絲松動等的什么原因，信號凸輪的角度正確的話，再對感應開關檢查，都無誤的情況下，再對信號傳輸情況進行檢測，以上情況都正常，再進入下一步的排查。

3.分割器的聯(lián)接機構較多，特別是同步輪等傳動情況下，涉及到的安裝及堅固件要逐一進行確認，都OK的情況下，我們就可以判定是否是分割器的故障，分割器入力凸輪的破損，會造成卡死，但從使用經驗上來說，這種情況出現(xiàn)極少，除非出現(xiàn)嚴重超載運行的情況，另外一種情況就是出力轉塔上的凸輪滾子破損，也會造成分割器的卡死現(xiàn)象，當出現(xiàn)類似情況，建議通知生產廠家對分割器進行檢查，在沒有行業(yè)經驗的情況下，千萬不要自行對分割器進行拆解。