鉆機液壓系統(tǒng)壓力不足，調(diào)壓閥疲勞要調(diào)整限位螺母或更換彈簧；如果調(diào)壓閥座錐損壞或卡si，要拆下調(diào)壓閥套簡檢修；鉆機聯(lián)軸節(jié)發(fā)熱，彈性圈過度磨損；原因是鉆機動力機與離合器裝配時，同軸度差，需要提高裝配同軸度；懸掛樁前，預(yù)制混凝土的水平距離不得超過4m，鋼樁不超過7m，防止樁與柱碰撞。鉆機油泵啟動后不上油或油量不足，先排檢油箱內(nèi)油量是否不足或無油，加油至油位線故障如仍未排除，要排查過濾器是否堵塞，另外，還要看一下油箱通氣孔是否堵塞，或者吸油管接頭松動進(jìn)氣等原因.

履帶式打樁機的主要特點和應(yīng)用范圍：本機采用履帶移動形式，移動方便，移動方便。此外，電動液壓系統(tǒng)全部集中控制，操作方便，降低了工人的勞動強度。履帶行走系統(tǒng)采用剛性懸掛整體臺車結(jié)構(gòu)，上工作機構(gòu)采用三點式結(jié)構(gòu)，快速移動，安全，穩(wěn)定，施工。高品質(zhì)。除了四個支腿和使用液壓傳動的行走機構(gòu)外，其余部分采用機械驅(qū)動，使用可靠，維護(hù)方便。擁有各種工作設(shè)備，應(yīng)用范圍廣泛。繞線電機電阻調(diào)速滿足不同孔徑灌漿對提升速度的要求。樁架穩(wěn)定，對整機結(jié)構(gòu)的影響小，延長了整機的工作時間。此外，電動液壓系統(tǒng)全部集中控制，操作方便，降低了工人的勞動強度。

當(dāng)高速公路護(hù)欄打樁機啟動時，不要做這些事情：道路護(hù)欄打樁機在啟動時經(jīng)常遇到啟動困難。一般來說，起步困難的原因僅僅是天氣和氣候以及機械故障。我們在冬天很常見。很難啟動和長時間放置道路護(hù)欄打樁機很難啟動，然后很難啟動電機故障。這些常見的起始困難是由外部因素引起的。以下是你有自己錯誤的操作。柴油發(fā)動機啟動困難或失敗的原因有很多。道路打樁機啟動的預(yù)防措施是：用火底和進(jìn)氣管啟動火災(zāi)。護(hù)欄打樁機是一種高速公路護(hù)欄鋼管樁壓設(shè)備。采用柴油動力和全液壓機械傳動。具有驅(qū)動輕，打樁精度高，經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保的特點。它特別適用于高速公路護(hù)欄的安裝，維護(hù)和現(xiàn)場維修施工。為了防止火災(zāi)，不可能直接用火來直接烘烤。如果在發(fā)動機進(jìn)氣管處開始著火，則由材料燃燒產(chǎn)生的灰和硬碎屑將被吸入氣缸，導(dǎo)致進(jìn)氣閥和排氣閥緊密關(guān)閉并加速氣缸。具有體積小，重量輕，操作簡單，施工方便，打出的樁孔質(zhì)量好的優(yōu)點。磨損（基本類型的部件故障）。

打樁機的安全性：打樁機應(yīng)采取防雷措施。當(dāng)雷擊時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機。鋼絲繩應(yīng)通過楔形接頭，壓板，繩夾，壓接頭或與鋼絲繩直徑相對應(yīng)的編織插件固定。鋼絲繩夾緊固定時，編織部分的長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，編織部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)繩夾用于固定時，繩夾的數(shù)量不得少于3.繩夾的數(shù)量與鋼絲繩的直徑有關(guān);繩夾的間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭與后繩夾之間的距離不得小于140mm，并用細(xì)鋼絲捆扎;繩夾固定器應(yīng)放置在鋼絲繩受力的一側(cè)，U形螺栓扣在鋼絲繩的末端。繩夾不應(yīng)在前后方向上錯開，鋼絲繩在受到應(yīng)力后應(yīng)再次擰緊。安裝柴油錘時，柴油錘應(yīng)運至樁柱導(dǎo)軌前部2m范圍內(nèi)。在高空作業(yè)時，操作員應(yīng)系好安全帶。當(dāng)打樁機運行時，不允許任何人進(jìn)入凸起的柴油錘下面。液壓錘打樁機：是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機。