安徽恩揚(yáng)sew制動(dòng)機(jī)廠家小編給大家介紹下JZQ減速機(jī)的三大性能指標(biāo)

1、JZQ減速機(jī)性能指標(biāo)1:減速比和級(jí)數(shù)

減速比是減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之間的比值，關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效率。級(jí)數(shù)也就是行星齒輪的套數(shù)，我們?cè)谫徺I減速機(jī)時(shí)可以達(dá)到三級(jí)，否則會(huì)影響減速機(jī)的效率；

2、JZQ減速機(jī)性能指標(biāo)2:滿載效率和噪音

當(dāng)減速機(jī)在負(fù)載情況下時(shí)，減速機(jī)的傳遞效率就是滿載效率。減速機(jī)產(chǎn)生的噪音是在其輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值；

3、JZQ減速機(jī)性能指標(biāo)3:工作壽命

減速機(jī)在額定負(fù)載下，其額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間就是減速機(jī)的使用壽命。一般情況下，減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，減速機(jī)的平均壽命就會(huì)降低。

sew剎車片廠家介紹減速機(jī)產(chǎn)品的實(shí)際效果

1、減速機(jī)可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減慢機(jī)器的速度，也可以提高輸出扭矩，從而大大提高工作效率，但應(yīng)注意的是，減速機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，不應(yīng)超過減速器的額定扭矩，這樣對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行是有好處的。

2、減速機(jī)在減速時(shí)還可以減小機(jī)械負(fù)載的慣性，慣量的減少是減速比的平方，這對(duì)于電機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行和保持長(zhǎng)久的壽命，都是有著不少的幫助的。

sew制動(dòng)器廠家小編給大家介紹下怎樣減少減速機(jī)燒毀事件的發(fā)生

1、減速機(jī)的工作電流需穩(wěn)定，切不可過大

電動(dòng)機(jī)由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成電動(dòng)機(jī)超負(fù)載運(yùn)行。因此，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。

2、該機(jī)器的控制設(shè)備需定期檢查和維修保持正常

電動(dòng)機(jī)控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證電動(dòng)機(jī)順利工作而不被燒毀。

3、關(guān)注運(yùn)行中減速機(jī)的溫度變化

要經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，一定要更新軸承。

sew線圈廠家小編介紹減速機(jī)軸承故障的診斷方法

1、 軸不平衡

不平衡是大功率減速機(jī)蕞常見的故障。引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，制造和安裝誤差，材質(zhì)不均勻，運(yùn)行中轉(zhuǎn)子的腐蝕、磨損、結(jié)垢、零部件的松動(dòng)和脫落等。軸系不平衡的主要故障特征：（1）軸頻或基頻出現(xiàn)峰值，其他倍頻振幅較??；（2）徑向振動(dòng)大；（3）軸心軌跡成為橢圓形；（4）振動(dòng)強(qiáng)烈程度對(duì)工作轉(zhuǎn)速的變化很敏感。

2、軸不對(duì)中

軸不對(duì)中通常是指相鄰兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。軸不對(duì)中可分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中，聯(lián)軸器不對(duì)中又可分為平行不對(duì)中、偏角不對(duì)中和平行偏角不對(duì)中三種情況。軸不對(duì)中的主要故障特征：（1）平行不對(duì)中徑向出現(xiàn)軸的一倍頻、二倍頻峰值，尤以二倍頻顯著。（2）偏角不對(duì)中軸向振動(dòng)大，在基頻、二倍頻甚至三倍頻處有穩(wěn)定的高峰。（3）平行偏角不對(duì)中軸向和徑向均發(fā)生振動(dòng)。