礦用扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)采用的風(fēng)冷技術(shù),有座椅和駕駛棚,對(duì)于行程超限、油溫過(guò)高、有路堵塞等問(wèn)題都有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),在很大程度上減輕了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,操作更加的舒適、輕松。現(xiàn)在在坑道出渣中，扒渣機(jī)的使用越來(lái)越普遍。不過(guò)有很多用戶(hù)對(duì)于扒渣機(jī)的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機(jī)械故障的發(fā)生。但是，這么一臺(tái)機(jī)器對(duì)購(gòu)機(jī)者也是一種“”。不過(guò)隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，礦用扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家也在不斷結(jié)合多方面的產(chǎn)品性能，對(duì)該設(shè)備的技術(shù)和性能進(jìn)行了不斷完善和改進(jìn)。

方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時(shí)如果沒(méi)有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問(wèn)題，必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞，然后再分解二擋構(gòu)件，取出活塞，檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片是否損傷。運(yùn)行穩(wěn)定、質(zhì)量高--該設(shè)備的零部件較少，其各個(gè)零部件均是采用的優(yōu)質(zhì)耐磨、耐壓原材料進(jìn)行鑄造而成，其質(zhì)量較高，運(yùn)行較穩(wěn)定，故障率低，使用壽命得到較好延長(zhǎng)。后檢查二擋油缸內(nèi)的導(dǎo)向銷(xiāo)是否脫落，若導(dǎo)向銷(xiāo)脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。針對(duì)降的原因，更換密封件或修、換零部件。

輪胎式挖掘裝載機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)效率較高的出礦設(shè)備。主要用于地下隧道，如金屬礦，引水巷道等，其主要功能為集攏各類(lèi)工程碎石并完成輸送、裝車(chē)工作。主要用于鐵路隧道施工、礦山平巷掘進(jìn)、引水洞和國(guó)防洞窟施工中的裝載作業(yè)。輪胎式裝載機(jī)優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、靈便，能用于多個(gè)工作面。本機(jī)采用耐切割橡膠輪胎行走，前后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，扒取范圍廣，可全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。