十六烷指數

按照GB/T 11139-1989標準方法，可以通過餾分油的密度和中平均沸點用下式計算其十六烷指數：十六烷指數=431.29-1586.88ρ20 730.79（ρ20）2 12.392（ρ20）3 0.0515（ρ20）4- 0.554t50 97.803（lgt50）2式中ρ20—餾分油在20℃時的密度，g/cm3 ；t50— 餾分油的中平均沸點，即用GB/T 6536-1997方法對油品進行蒸餾時，餾出50%體積時的相應溫 度，℃。用植物油腳料產燃油工藝、由物質水解殘渣制備物油、植物油腳提取汽油柴油產、廢油再燃料油裝置。

十六烷值

評價柴油在柴油機中燃燒質量的指標。十六烷值十六烷值＝100×(％十六烷) 15×(％HMN)例如含35％十六烷和65％HMN的混合物，其十六烷值為：100×0。測定十六烷值的標準物質原為十六烷和 α-甲基萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機中，在規(guī)定的工作條件下的燃燒質量如相當于某一組成的十六烷- α-甲基萘混合物，則柴油的十六烷值等于標準燃料中十六烷的體積百分數。近年來改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷(HMN)代替α-甲基萘作標準物質，規(guī)定其十六烷值為15。

十六烷值改進劑的作用機理十六烷值改進劑大部分為化合物,具有較差的熱穩(wěn)定性,它們稍微受熱就會生成一些活性自由基。改善柴油十六烷值的化學品很多,如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。以這些活性自由基為中心引發(fā)柴油的氧化鏈式反應,進而影響柴油的氧化-分解反應,從而改善了柴油的著火性能。因此將十六烷值改進劑加入柴油中后,在柴油機壓縮著火過程中,會因為十六烷值改進劑的熱分解,能加快燃料的氧化,縮短燃燒滯燃期,進而減輕柴油機的爆震。