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長加快，寧波-舟山港集裝箱吞吐量增長相對(duì)顯著；珠三角港口集裝箱吞吐量出現(xiàn)差異化增長，其中，廣州港增速較快，深圳港增速相對(duì)較慢。

　　按區(qū)域分析，亞洲地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢。

　　從排名來看，預(yù)計(jì)2017年全球前20大集裝箱港口格局總體與2016年基本一致，部分港口排名發(fā)生變化

，板房板的板芯填充材料多數(shù)為聚氨酯、聚等可燃材料，燃點(diǎn)低、阻燃性差，一旦遇到高溫火花、電線短路熔珠或明火作用會(huì)立刻燃燒，且材料的蜂窩狀結(jié)構(gòu)會(huì)加大與空氣的接觸面，導(dǎo)致燃燒猛烈。

③建筑內(nèi)通道狹窄，很多使用單位為了追求使用面積，沒有留出符合規(guī)范要求的安全通道和疏散空間，有些甚至占用安全疏散通道搭建彩鋼房，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員疏散受阻，后果不堪設(shè)想。

④燃燒產(chǎn)物毒性大，彩鋼板板芯填充物采用的聚苯和聚氨酯為高分子聚合材料，燃燒會(huì)產(chǎn)生大量濃煙，含有大量，具有很強(qiáng)的毒性和刺激性，容易造成火場逃生人員和消防撲救人員的傷亡事故。

杭州住人集裝箱移動(dòng)板房蕭山住人集裝箱下沙住人集裝箱江干住人集裝箱濱江住人集裝箱拱墅住人集裝箱富陽住人集裝箱移動(dòng)板房屋、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；杭州住人集裝箱蕭山住人集裝箱濱江住人集裝箱江干住人集裝箱拱墅移動(dòng)板房富陽移動(dòng)板房建德移動(dòng)板房淳安移動(dòng)板房出租出售同比增長46．15%。 4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

①單位認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任制，對(duì)員工要求做好消防安全培訓(xùn)，提高員工自身消防安全意識(shí)。

②加強(qiáng)活動(dòng)板房的平時(shí)消防安全管理，板房內(nèi)禁止使用大功率電器，離間時(shí)應(yīng)及時(shí)斷掉一切電源。禁止在房間內(nèi)運(yùn)用明火，嚴(yán)禁將活動(dòng)板房作為廚房，配電房，倉庫。

③電器線路的鋪設(shè)須注意，一切電線應(yīng)明鋪，并套以阻燃管。燈具與墻面應(yīng)保持安全距離。
在承載負(fù)荷情況下，的鋼結(jié)構(gòu)很快出現(xiàn)變形，產(chǎn)生局部破壞，造成建筑整體坍塌

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用途上也有區(qū)別，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等場區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車主要用貨物長途運(yùn)輸。

輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運(yùn)煤專用車、飛翼廂式半掛車、 油罐車、瀝青專用車，粉罐車、飼料罐車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、重型低平板運(yùn)輸車、糧食運(yùn)輸半掛車、平板運(yùn)輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、兩節(jié)自卸半掛車、大板半掛車、花欄半掛車、吸糞車、東風(fēng)多利卡垃圾車、五征垃圾車、農(nóng)用吸糞車、灑水車、四輪吸污車、三輪環(huán)衛(wèi)車、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等300多個(gè)產(chǎn)品