歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專門(mén)為歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性做了一番策劃，181的高個(gè)子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車(chē)的特色，坐久了也不會(huì)出現(xiàn)不如意的感覺(jué)。行駛至比較坑洼的道路時(shí)，舒適性是我萬(wàn)分滿足的一個(gè)方面。功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)輛降到合適的溫度，車(chē)廂的隔音成效很好，坐在車(chē)?yán)镏蠛驮谲?chē)外是兩種感覺(jué)。

歐馬可作為gao端輕卡領(lǐng)dao者，持續(xù)為物流運(yùn)輸行業(yè)提供先進(jìn)的運(yùn)輸裝備。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，即充分考慮上裝企業(yè)的改裝需求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品底盤(pán)布局。同時(shí)，車(chē)架大梁翼面無(wú)鉚釘，孔位標(biāo)準(zhǔn)化，更為其帶來(lái)良好的改裝性，底盤(pán)與上裝更加匹配。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)xian的專業(yè)上裝生產(chǎn)企業(yè)，河北航隆持續(xù)為專用車(chē)提供高品質(zhì)上裝?！霸诋?dāng)下政策法規(guī)的要求之下，車(chē)貨總重額定，在加裝上裝之后，整備質(zhì)量決定了單次的運(yùn)載量，對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值影響深遠(yuǎn)。這就對(duì)車(chē)輛底盤(pán)輕量化、承載性、動(dòng)力性提出更高要求。歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品的上市，讓我們眼前一亮”。河北航隆相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

歐馬可采用非金屬板簧，降重的同時(shí)提升了各項(xiàng)性能

歐馬可輕量化卡車(chē)的第二大技術(shù)創(chuàng)新是非金屬板簧，通過(guò)采用復(fù)合纖維材料替代傳統(tǒng)鋼板彈簧，板簧數(shù)量從前3后5 2變?yōu)榍?后1 1，實(shí)現(xiàn)單車(chē)降重70公斤。而且前后板簧的剛度全部提升，比鋼板彈簧的承載性能還要強(qiáng)。據(jù)福田汽車(chē)研究院輕卡技術(shù)人員介紹，除了降重之外，復(fù)合纖維板簧不會(huì)像鋼板彈簧那樣發(fā)出噪音，經(jīng)過(guò)調(diào)校后整體平順性及NVH更好。