高校在虛擬仿1真實(shí)驗(yàn)教學(xué)建設(shè)及應(yīng)用現(xiàn)狀主要如下：

1.在展示度上：學(xué)校實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目或?qū)嶒?yàn)仿1真軟件沒有進(jìn)行統(tǒng)一管理和展示。

2.在應(yīng)用效果上：實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的教學(xué)應(yīng)用缺乏統(tǒng)一的操作模式和流程；實(shí)驗(yàn)結(jié)果及實(shí)驗(yàn)報(bào)告仍需手工批改，智能性不夠；無法通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目使用情況及教學(xué)效果。

3.在開放共享上：大多實(shí)驗(yàn)資源僅面向本學(xué)院使用，未開放至全?；蚱渌咝Ｊ褂?

仿真軌道交通沙盤演練系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)安全操作規(guī)范

實(shí)驗(yàn)流程

將墻上“電源總電閘”合上，按下“聯(lián)鎖控制箱”電源按鈕，然后啟動(dòng)“應(yīng)用服務(wù)器”，利用服務(wù)器軟件啟動(dòng)其余計(jì)算機(jī)。

2.      啟動(dòng)應(yīng)用服務(wù)器后臺(tái)軟件，各信號(hào)燈與道岔將處于默認(rèn)初始狀態(tài)。

3.      將列車按要求放入沙盤軌道某一區(qū)間內(nèi)（列車編號(hào)正向），并打開列車電源。

4.      利用列車控制系統(tǒng)確認(rèn)控制中心與列車通信狀態(tài)，且控制中心與車站均能正確反映列車位置。

5.      進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

6.      實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，先關(guān)閉聯(lián)鎖控制箱電源，利用應(yīng)用服務(wù)器軟件關(guān)閉其余計(jì)算機(jī)，并將各設(shè)備放回原位，后將“電源總電閘”拉下。

三維虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)長期發(fā)展要注意哪些問題

　　價(jià)格高，三維虛擬技能在研制期間，投入了很多的資金，所以研制成功后的商場價(jià)值高達(dá)幾千萬。由于三維虛擬的遍及度還不夠高，所以使用這項(xiàng)技能的商家并不多。俗話說得好，物以稀為貴，所以作為的虛擬技能，三維虛擬的使用本錢真的很高。目前，三維虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)技能的使用者主要是政府部門和科研部門，信任未來會(huì)在更多范疇看到三維虛擬技能的身影。