改裝件：一般選擇改裝件的客戶都是想要優(yōu)于原廠配件的質(zhì)量，如底盤件減震器、李子串、三角臂等等附屬配件、或者提升強度的發(fā)動機核心的配件，原廠件不一定質(zhì)量參數(shù)是的，不是主機廠不想用的，主要主機廠要控制成本，要一定的經(jīng)濟性考慮后期的維修成本實用性等等因素，一般日常家用車用原廠配件已經(jīng)是優(yōu)選夠用的。

襄陽眾德專注東風車型多年，主營東風駕駛室總成，空殼，發(fā)動機零配件，新能源配件等，

1.按汽車配件的生產(chǎn)來源分類

按汽車配件的生產(chǎn)來源分類可以分為原廠件 ( OEM ) 副廠件與 自制件三大類

( 1 ) 原廠件 : 是指與整車制造廠家配套的裝備件 , 如純牌零件是指通過汽車制造廠嚴格質(zhì)量檢驗的零件 。 它們的性能和質(zhì)量完全能夠滿足車輛要求

( 2 ) 副廠件 : 是指由專業(yè)備件廠家生產(chǎn)的，雖然不與整車制造廠配套安裝在新車上，但是按照制造廠標準生產(chǎn)的 , 達到制造廠技術(shù)指標要求的備件

( 3 ) 自制件 : 是指備件廠家依據(jù)對汽車備件標準的理解自行生產(chǎn)，外觀和使用效果與合格備件相似 但是其技術(shù)指標由備件制造廠保證, 制件是否合格與整車制造廠無關(guān)的備件。

自制件是否合格 , 主要取決于備件廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量保障措施。

汽車前橋又稱為轉(zhuǎn)向橋，必須要能夠承受一定的載荷，并實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向功能，一般來說，對于前橋的具體要求是：

　　1、要具有足夠的強度和剛度;

　　2、前橋要具有正確的定位角度和合適的轉(zhuǎn)向角;

　　3、在車輪轉(zhuǎn)向的過程中，汽車前橋內(nèi)部部件之間的摩擦力要小;

　　4、保證行駛方向的穩(wěn)定性。

通常情況下，汽車前橋位于汽車前部，能使安裝在其兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向功能，同時還要承受車架與車輪之間的作用力及其產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩消除因車輪外傾所造成的不良后果，從而保證車輛的正常行駛方向。

差速器響

　　差速器響多發(fā)生在車輛轉(zhuǎn)彎、左右輪起差速作用時，行星齒輪與半軸齒輪齒合不當，發(fā)生撞擊所引起的。一般表現(xiàn)為清晰的“咯嗒、咯嗒”聲，嚴重時，驅(qū)動橋伴隨輕微抖動現(xiàn)象。診斷檢查時，可將任意一邊的后車輪制動，用千斤頂頂起另一側(cè)的車輪，啟動發(fā)動機，掛檔，抬起離合器，此時，差速器始終起差速作用，若響聲明顯增多，多為差速器響。

　　差速器出現(xiàn)響聲時，若響聲較輕微，且隨著行駛里程的增加，響聲逐漸減小，則可繼續(xù)使用。若響聲越來越嚴重，則應立即分解，查明原因，立即排除。