什么是鍍鋅穿線彎管廠家

過軌管，分為有咋過軌管與無咋過軌管，路基采用的是有咋鍍鋅穿線彎管廠家。隧道采用的是無咋鍍鋅穿線彎管廠家，在地下防止被土壤腐蝕，侵害里面的電纜，過軌彎管往往采用鍍鋅形式。過軌彎管采用冷煨模壓而成。

過軌管，何謂“過軌管”，字面意思是通過軌道的彎管，鍍鋅穿線彎管廠家如何利用，過軌管分為有咋過軌管及無咋鍍鋅穿線彎管廠家，有咋過軌管為高鐵路基上使用，無咋過軌管為隧道頻繁使用。3、膨脹系數(shù)?。河蓄愃其摴艿目谷渥冃阅?，埋地管可以承受較大的外部壓力。隧道防排水設(shè)計，保障電纜不被腐蝕，信號暢通，過軌管是通過設(shè)計研究所設(shè)計研發(fā)，具有精準(zhǔn)的弧度角度及長度，外采用熱鍍鋅防腐形式，鋼管采用冷軋無縫鋼管，其材質(zhì)為Q235B，冷煨制成。鋼管通常采用口徑DN150mm及DN100mm。

過軌管之電纜涂塑穿線管產(chǎn)品性能

產(chǎn)品性能 ：

1、優(yōu)良的機械強度 ：具有較高強度、剛性、抗沖擊性，承壓性能穩(wěn)定；力學(xué)性能抗拉強度 275至320MPa，是純塑料管的 7～8 倍。 

2、導(dǎo)熱系數(shù)：導(dǎo)熱系數(shù) 0.46至0.57W/m.k，約為鋼管的 1/100，接近塑料管的導(dǎo)熱系數(shù)。

 3、膨脹系數(shù)小：有類似鋼管的抗蠕變性能，埋地管可以承受較大的外部壓力；線性膨脹系數(shù) 線性膨脹系數(shù)為℃，是純塑料管的 1/10至1/12。

 4、水力性能： 鋼塑復(fù)合壓力管內(nèi)壁粗糙度為 0.007mm，內(nèi)壁光滑，輸 送流體時，阻力損失小，不結(jié)垢，該結(jié)構(gòu)集剛?cè)嵊谝惑w，可迅速消除管道系統(tǒng)內(nèi)的壓力沖擊，不產(chǎn)生水錘噪音。獨特的清潔生產(chǎn)鍍鋅彎管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在于生產(chǎn)線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。管壁光潔，流動阻力小，不結(jié)垢，在同等管徑和壓力條件下比金屬管材水頭損失 30%；

 5、耐腐蝕性能：無需作任何防腐處理即可安裝，節(jié)約了工程費用鋼塑復(fù)合壓力管內(nèi)外層聚乙烯是一種非極性材料，化學(xué)性能非常穩(wěn)定，常溫下不溶于任何一種已知溶劑，能耐各種酸、堿、鹽溶液的腐蝕。

 6、衛(wèi)生性能 ：鋼塑復(fù)合壓力管衛(wèi)生無毒，符合 標(biāo)準(zhǔn)，并 已獲得河南省衛(wèi)生廳《涉及飲用水衛(wèi)生安全的國家產(chǎn)品衛(wèi)生許可批件》， 批準(zhǔn)號為：豫衛(wèi)水字號，可用于直飲水輸送。 

7、自示蹤性：可以用磁性金屬探測器進行尋蹤，不必另外埋設(shè)跟蹤或保護標(biāo)記，可避免挖掘性破壞，為搶修和維護提供了極大的便利。 

8、使用壽命：正常溫度、壓力范圍內(nèi)，可使用 50 年。 

9、熱熔連接：鋼塑復(fù)合壓力管用連接件為熱熔式連接，具有高于管材 的承壓能力和防腐能力，安裝方便，密封性能好。

10、溫度適應(yīng)范圍廣熱水管可在-10℃—90℃范圍內(nèi)使用； 

11、重量輕，便于運輸保管；

12、無毒、無污染、名副其實的環(huán)保管材技術(shù)優(yōu)勢： 穿線用鋼塑復(fù)合保護套管。

過軌管之浸塑鋼管

 鐵路過軌用浸塑管道是在普通鋼管表面處理的基礎(chǔ)上，通過特定的熱熔和涂裝設(shè)備將塑粉均勻地涂敷于管材表面，經(jīng)塑化和固化后形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復(fù)合管。鍍鋅彎管特點：耐腐蝕性好：除少數(shù)氫化劑外，可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕,具有優(yōu)異的耐酸、耐堿、耐腐蝕性、不會生銹，不會腐蝕，不會滋生細菌，無電化學(xué)腐蝕。鐵路過軌用浸塑管道集鋼材的機械性能與塑料涂層的耐化學(xué)腐蝕性能于一體，非常適合通信光纜敷設(shè)等防腐領(lǐng)域。

   鐵路過軌用浸塑管道摩擦系數(shù)低，抗折強度高，熱阻系數(shù)小，耐腐蝕性能突出，機械強度高，為地下電纜在意外情況下免受外力破壞提供了保障，鐵路過軌用浸塑管道大大提高了電纜的敷設(shè)質(zhì)量。