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發(fā)布時間:2021-09-12 09:54  

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難以通風(fēng):考慮到散谷在貨艙中移動使船橫傾,喪失穩(wěn)性而發(fā)生沉船事故,故SOLAS對散谷裝載有嚴(yán)格規(guī)定,主要一項是把散谷塞滿貨艙以消除或盡量減少自由谷面。散貨船兩舷上邊壓水艙與高高的艙口圍板就體現(xiàn)了這種設(shè)計目的。



這說明干燥的散谷是無需通風(fēng)的。對海運來說一個貨艙內(nèi)各批散谷含水量皆在14%以下,可說條件不錯了。通風(fēng)有害:那么,潮濕的散谷是否需通風(fēng)呢?倘若散谷較潮濕,散谷表層下面的空隙中空氣又熱又濕,艙外較冷的新鮮空氣進(jìn)入艙內(nèi)



是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的的運動形式,其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實物之間,在軍事目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規(guī)律。因此,物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會條件下的組合





國際物流又稱物流,指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進(jìn)行時,為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離,對物資進(jìn)行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的終目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、